Логотип Отоба.ру

Двигатель GM LE9

Технические характеристики 2.4-литрового бензинового двигателя LE9 или Chevrolet Captiva 2.4 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.4-литровый бензиновый силовой агрегат GM LE9 под капотом Chevrolet Captiva

2.4-литровый бензиновый двигатель General Motors LE9 выпускался в США с 2008 по 2018 год и устанавливался на такие популярные модели концерна как Chevrolet Captiva, HHR, а еще Malibu. Этот силовой агрегат являлся лишь обновленной версией мотора LE5 и аналогичен Opel A24XE.

Ко второму поколению семейства Ecotec относят: LDK, LNF, LE5, LAF, LEA и LHU.

Содержание:

Технические характеристики мотора GM LE9 2.4 литра

Точный объем2384 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс165 - 175 л.с.
Крутящий момент225 - 230 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра88 мм
Ход поршня98 мм
Степень сжатия10.4
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсат.да
Привод ГРМцепной
ФазорегуляторDual VVT
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.7 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологич. классЕВРО 4/5
Примерн. ресурс350 000 км

Вес двигателя LE9 по каталогу составляет 145 кг

2.4-литровый бензиновый мотор GM LE9 фото.
Расположение номера двигателя GM LE9.

Номер двигателя LE9 расположен на корпусе масляного фильтра

Полезные ссылки
Мануал Chevrolet Captiva 1 MANUAL

Русскоязычный мануал мотора LE9 вы найдете тут


Стоимость контрактных моторов на MotorAkpp COMPANY

Контрактный двс обойдется 150 - 170 тысяч рублей



Расход топлива двс Шевроле LE9

На примере Chevrolet Captiva 2012 года с автоматической коробкой передач:

Город12.8 литра
Трасса7.4 литра
Смешанный9.3 литра
Chevrolet Captiva 2012 года


На какие модели ставится двигатель LE9 2.4 l

Chevrolet
Captiva 1 (C140)2011 - 2018
HHR 1 (GMT001)2008 - 2011
Malibu 7 (GMX386)2009 - 2012
  

Недостатки, поломки и проблемы двс LE9

Основные жалобы владельцев связаны с довольно скромным ресурсом цепного ГРМ

Не отличается надежностью натяжитель цепи балансиров (в комплект грм не входит)

Если сильно затянуть с заменой цепей, то придется покупать новые фазорегуляторы

После 100 000 км пробега нередко встречается расход смазки из-за залегания колец

Необходимо отметить и постоянно появляющиеся трещины на выпускном коллекторе


Дополнительные материалы

Подробное видео по разборке мотора Шевроле LE9

Бородатый разбор двигателя LE9 от Chevrolet Captiva