Двигатель Geely JLY-4G18
1.8-литровый 16-клапанный двигатель Джили JLY-4G18 или JL4G18-D выпускается с 2007 года и ставится на многие модели концерна, а у нас известен по седану Эмгранд ЕС7 и кроссоверу Х7. Данный силовой агрегат по сути является клоном известного японского мотора Toyota 1ZZ-FE.
В семейство JLY также входит двс: JLY-4G15.
Технические характеристики мотора Geely JLY-4G18 1.8 литра
| Точный объем | 1792 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 125 - 133 л.с. |
| Крутящий момент | 162 - 172 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Ход поршня | 91.5 мм |
| Степень сжатия | 9.5 - 10 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | на впуске VVT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 / 5 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя JLY-4G18 по каталогу составляет 117 кг
Номер двигателя JLY-4G18 расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Русскоязычный мануал мотора JLY-4G18 выложен тут
FORUM
Много полезной информации собрано на Geely-Club.by
COMPANY
Новый силовой агрегат вам обойдется в 130 000 рублей
Расход топлива двс Джили JLY-4G18
На примере Geely Emgrand EC7 2015 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.9 литра |
| Трасса | 6.2 литра |
| Смешанный | 7.6 литра |
На какие модели ставится двигатель JLY-4G18 1.8 l
| Emgrand EC7 1 (FE-1) | 2009 - 2016 |
| Emgrand 7 2 (FE-3) | 2014 - н.в. |
| Emgrand X7 1 (NL-1) | 2011 - 2019 |
| Vision 1 (FC-1) | 2007 - 2013 |
| Vision 2 (SC7) | 2009 - 2017 |
Недостатки, поломки и проблемы двс JLY-4G18
Это надежный агрегат, однако его часто подводит качество сборки и комплектующих
Основные проблемы связаны с отказами датчиков и подсосом воздуха из-за трещин
Многим владельцам приходилось заменять цепь грм на пробегах 100 - 150 тысяч км
Ближе к 200 000 км обычно залегают маслосъемные кольца и появляется масложор
Также этот мотор ругают за недолговечные опоры и отсутствие гидрокомпенсаторов
Рассказ о капитальном ремонте мотора JLY-4G18




