Двигатель GAC 4B20K2
2.0-литровый атмосферный двигатель GAC 4B20K2 производился компанией с 2010 по 2018 год и ставился на такие популярные на местном рынке модели как седаны GA5 и кроссоверы GS5. Данный агрегат по сути являлся лишь клоном мотора Alfa Romeo Twin Spark второго поколения.
Технические характеристики мотора GAC 4B20K2 2.0 литра
| Точный объем | 1969 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 147 - 150 л.с. |
| Крутящий момент | 183 - 187 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 91 мм |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя 4B20K2 по каталогу составляет 159.2 кг
Номер двигателя 4B20K2 расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Англоязычный мануал GAC GA5 вы найдете здесь
Найдем любой мотор
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель
Расход топлива двс GAC 4B20K2
На примере GAC GS5 2012 года с механической коробкой:
| Город | 10.8 литра |
| Трасса | 5.8 литра |
| Смешанный | 8.4 литра |
На какие модели ставится двигатель 4B20K2 2.0 l
| GA5 I | 2010 - 2018 |
| GS5 I | 2011 - 2017 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 4B20K2
Этот мотор унаследовал все проблемы своего прародителя и славится масложором
При падении уровня масла здесь сразу начинают подклинивать гидрокомпенсаторы
А клин гидрокомпенсаторов очень быстро приводит к износу кулачков распредвалов
Также важно следить за состоянием ремня грм, так как при его обрыве гнет клапана
К слабым местам двс этой серии относят недолговечные датчики и фазорегуляторы
Рекламный ролик первого поколения GAC GS5
