Двигатель Ford YLCA
2.0-литровый би-турбо дизельный двигатель Ford YLCA собирался в Англии с 2018 по 2020 год и устанавливался на топовые версии европейской модификации кроссовера Edge 2-го поколения. Аналогичный силовой агрегат под индексом YLCB ставили на минивэны Galaxy 3 либо S‑MAX 2.
К семейству Panther также относят: YNCA, YMCA, YMCB, BCCA, BCCC и YLCB.
Технические характеристики мотора Ford YLCA 2.0 EcoBlue
| Точный объем | 1996 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 238 л.с. |
| Крутящий момент | 500 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 * |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Степень сжатия | 16.0 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Bi-Turbo |
| Какое масло лить | 7.0 литра 0W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | Euro 6d-TEMP |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя YLCA по каталогу составляет 205 кг
Номер двигателя YLCA расположен на стыке с передней крышкой
MANUAL
Англоязычный мануал Ford Edge 2 вы найдете тут
Расход топлива двс Форд YLCA
На примере Ford Edge 2020 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 8.0 литра |
| Трасса | 5.7 литра |
| Смешанный | 6.6 литра |
На какие модели ставится двигатель YLCA 2.0 l
| Edge 2 (CD539) | 2018 - 2020 |
Недостатки, поломки и проблемы двс YLCA
Этот мотор легко перегревается и пробивает прокладку, следите за его охлаждением
Топливная система от Сименс с пьезофорсунками на 2000 бар боится левой солярки
Ремень ГРМ находится в масляной ванне и обновлять смазку нужно как можно чаще
При замене ремня грм обновите ремень маслонасоса, обрыв любого из них фатален
Иные проблемы связаны с системой очистки выхлопа: сажевый фильтр, егр и AdBlue
Ролик о конструкции дизеля 2.0 EcoBlue Bi-Turbo




