Логотип Отоба.ру

Двигатель Ford TXDA

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Форд Duratorq TXDA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый дизельный силовой агрегат Ford TXDA под капотом Ford Kuga.

2.0-литровый двигатель Форд TXDA или 2.0 TDCi Duratorq DW выпускался с 2010 по 2012 годы и устанавливался только на первое поколение популярного кроссовера Куга после рестайлинга. Данный силовой агрегат по сути являлся клоном известного французского дизеля DW10CTED4.

К линейке Duratorq-DW также относят двс: QXWA, Q4BA и KNWA.



Содержание:

Технические характеристики мотора TXDA Ford 2.0 TDCi

Точный объем1997 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс163 л.с.
Крутящий момент340 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра85 мм
Ход поршня88 мм
Степень сжатия16.0
Особенности двсинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень и цепь
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувVGT
Какое масло лить5.6 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологическ. классЕВРО 5
Примерный ресурс350 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя TXDA по каталогу составляет 180 кг

2.0-литровый дизельный мотор Форд TXDA фото.
Расположение номера двигателя Ford TXDA.

Номер двигателя TXDA расположен на стыке блока с поддоном

Полезные ссылки
Характеристики двс TXDA ARTICLE

Основные технические характеристики двигателя вы можете узнать на ПроФорд


Форум о моторе TXDA FORUM

Неплохую подборку литературы по агрегатам собрали участники форума FK-club



Расход топлива TXDA Форд 2.0 TDCi

На примере Ford Kuga 2011 года с роботизированной коробкой передач:

Город8.5 литра
Трасса5.8 литра
Смешанный6.8 литра
Ford Kuga 2011 года с дизельным двигателем 2.0 литра


На какие авто ставился двигатель TXDA Ford Duratorq-DW 2.0 l TDCi

Ford
Kuga 1 (C394)2010 - 2012
  

Недостатки, поломки и проблемы Форд 2.0 ТДЦи TXDA

Современная топливная аппаратура с пьезофорсунками не терпит плохого топлива

Форсунки Delphi довольно быстро приходят в негодность и никак не ремонтируются

При появлении кучи ошибок стоит осмотреть жгут проводки, он часто перетирается

Гидрокомпенсаторы любят оригинальное масло иначе могут застучать к 100 000 км

Как и на любом новом дизеле, тут нужно чистить ЕГР и прожигать сажевый фильтр


Дополнительные материалы

Ford Kuga 2.0 TDCI не заводится. Ремонт, диагностика

ford kuga 2.0 tdci не заводится. ремонт, диагностика. неожиданный поворот