Логотип Отоба.ру

Двигатель Ford R9CB

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового турбо двигателя R9CB или Форд Мондео 5 2.0 Экобуст, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый силовой агрегат Ford R9CB под капотом Форд Мондео.

2.0-литровый турбо двигатель Форд R9CB выпускался на заводе концерна с 2014 по 2019 годы и ставился лишь на дорестайлинговые модификации популярной модели Мондео 5-го поколения. Существует несколько разных версий этого силового агрегата со своим индексом R9CF и R9CH.

Ко второму поколению 2.0 Экобуст также относят: TNCC, R9CD и R9DA.



Содержание:

Технические характеристики мотора Ford R9CB 2.0 EcoBoost

Точный объем1999 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс240 л.с.
Крутящий момент345 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра87.5 мм
Ход поршня83.1 мм
Степень сжатия10.0
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепь
ФазорегуляторTi-VCT
ТурбонаддувBorgWarner K03
Какое масло лить5.4 литра 5W-30
Тип топливаАИ-98
Экологический классЕвро 6
Примерный ресурс300 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя R9CB в сборе составляет 135 кг

2.0-литровый бензиновый мотор Форд Мондео 5 2.0 Ecoboost фото.
Расположение номера двигателя Ford R9CB.

Номер двигателя R9CB расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал Ford Mondeo 5 MANUAL

Руководство пользователя Форд Мондео 5 ищите тут



Расход топлива двс Форд R9CB

На примере Ford Mondeo 2015 года с автоматической коробкой передач:

Город11.6 литра
Трасса6.0 литра
Смешанный8.0 литра
Ford Mondeo 2015 года


На какие модели ставится двигатель R9CB 2.0 l

Ford
Mondeo 5 (CD391)2014 - 2019
  

Недостатки, поломки и проблемы двс R9CB

Это довольно надежный турбомотор, но он весьма требователен к качеству топлива

Так что рекомендую использовать лишь АИ-98 или можно столкнуться с детонацией

Еще от плохого топлива быстро забиваются форсунки и зарастают нагаром клапана

Сама турбина надежная, но перепускной клапан может начать клинить к 100 000 км

Гидрокомпенсаторов нет и каждые 100 000 км нужно регулировать зазоры клапанов


Дополнительные материалы

Рассказ обо всех версиях мотора 2.0 Экобуст

2.0L EcoBoost - знакомство с линейкой двигателей. Четыре поколения за 10 лет?