Логотип Отоба.ру

Двигатель Ford M8MA

Технические характеристики 1.5-литрового бензинового двигателя Форд M8MA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.5-литровый бензиновый силовой агрегат Ford M8MA под капотом Форд Куга.

1.5-литровый двигатель Форд M8MA или Куга 2 1.5 Экобуст производился с 2014 по 2019 годы и ставился лишь на второе поколение кроссовера Kuga в модификации с механической коробкой. Аналогичный силовой агрегат встречается на минивенах Galaxy и S-Max, но под индексом UNCI.

К линейке 1.5 EcoBoost также относят двс: M8DA, M9DA и M9MA.



Содержание:

Технические характеристики мотора Ford M8MA​​​​​​​ 1.5 Экобуст 150 л.с.

Точный объем1498 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс150 л.с.
Крутящий момент240 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра79 мм
Ход поршня76.4 мм
Степень сжатия10
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМременной
Фазорегуляторна двух валах
ТурбонаддувContinental
Какое масло лить3.8 литра 5W-20
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 5 / 6
Примерный ресурс230 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя M8MA по каталогу составляет 120 кг

1.5-литровый бензиновый мотор Форд M8MA фото.
Расположение номера двигателя Ford M8MA.

Номер двигателя M8MA находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал двс Ford M8MA MANUAL

Спецификации всех агрегатов Куга 2 выложены тут


Информация о двс Ford M8MA INFO

Немало полезных материалов собрано в FK-Club.ru



Расход топлива Форд Куга 1.5 Экобуст 150 л.с.

На примере Ford Kuga 2017 года с механической коробкой передач:

Город7.9 литра
Трасса5.4 литра
Смешанный6.3 литра
Ford Kugaа 2017 года с бензиновым двигателем 1.5 литр


На какие автомобили ставился двигатель M8MA​​​​​​​ 1.5 l

Ford
Kuga 2 (C520)2014 - 2019
  

Недостатки, поломки и проблемы двс М8МА

В сети описан ряд случаев разрушения поршня второго цилиндра по вине детонации

Причиной перегрева нередко служит поломка электромеханической муфты в помпе

Также в моторе быстро засоряются форсунки и закоксовываются впускные клапана

Одним из самых частых обращений по гарантии является замена патрубков турбины

Многие владельцы сталкивались с утечками антифриза из-за пробоя прокладки ГБЦ


Дополнительные материалы

Рассказ об основных проблемах турбомоторов 1.5 EcoBoost

1,5L EcoBoost - Проблемы, ремонтопригодность, тонкости сборки