Логотип Отоба.ру

Двигатель Ford M8DA

Технические характеристики 1.5-литрового бензинового двигателя Форд EcoBoost M8DA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.5-литровый бензиновый силовой агрегат Ford M8DA под капотом Форд Фокус.

1.5-литровый двигатель Форд M8DA или Фокус 3 1.5 Экобуст производился с 2014 по 2019 годы в качестве замены прежнего мотора 1.6 литра под капотом таких моделей как Focus и C-MAX. Аналогичный силовой агрегат под капотом Форд Мондео несет свой собственный индекс UNCA.

К линейке 1.5 EcoBoost также относят двс: M8MA, M9DA и M9MA.

Содержание:

Технические характеристики мотора Ford M8DA 1.5 EcoBoost 150

Точный объем1498 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс150 л.с.
Крутящий момент240 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра79 мм
Ход поршня76.4 мм
Степень сжатия10
Особенности двсинтеркулер
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМременной
ФазорегуляторTi-VCT
Турбонаддувда
Какое масло лить4.1 литра 5W-20
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 5/6
Примерный ресурс240 000 км

Вес двигателя M8DA по каталогу составляет 120 кг

1.5-литровый бензиновый мотор Форд M8DA фото.
Расположение номера двигателя Ford M8DA.

Номер двигателя M8DA находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал о двс Форд M8DA MANUAL

Спецификации всех агрегатов Focus 3 выложены тут


Информация о моторе Форд М8ДА INFO

Немало информации по мотору собрано в FF-Club.ru



Расход топлива M8DA Форд 1.5 Экобуст 150 л.с.

На примере Ford Focus 2016 года с автоматической коробкой передач:

Город9.9 литра
Трасса4.9 литра
Смешанный 6.7 литра
Ford Focus 2016 года с бензиновым двигателем 1.5 литра


На какие автомобили ставился двигатель M8DA Ford EcoBoost 1.5

Ford
Focus 3 (C346)2014 - 2019
C-Max 2 (C344)2015 - 2019

Недостатки, поломки и проблемы Форд Экобуст 1.5 M8DA

Силовые агрегаты этой серии боятся перегрева, следите за чистотой радиаторов

Из-за отказа электромуфты системы охлаждения пробивает прокладку, ведет ГБЦ

Не обошла двигатель и проблема с разрушением поршневой по вине детонации

Впускные клапана быстро зарастают нагаром, а еще часто случаются течи масла

Каждые 100 тысяч км здесь необходимо регулировать тепловые зазоры клапанов


Дополнительные материалы

Видео о специфических проблемах двигателя 1.5 Экобуст

Экобуст 1,5 литра/Ecoboost/Свои Авто