Логотип Отоба.ру

Двигатель Ford M0DC

Технические характеристики 1.0-литрового бензинового турбо двигателя M0DC или Ford Focus 1.0 MHEV, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.0-литровый бензиновый силовой агрегат Ford M0DC под капотом Форд Фокус.

1.0-литровый турбо двигатель Ford M0DC производился на заводе в Кельне с 2020 по 2025 годы и устанавливался только на довольно популярный на европейском рынке Focus 4-го поколения. Этот мотор предлагался в составе мягко-гибридной силовой установки со стартер-генератором.

Ко второму поколению 1.0 Экобуст относят: B3DA, B7DA, B7JA, BZJA и R0DB.

Содержание:

Технические характеристики мотора Ford M0DC 1.0 MHEV

Точный объем999 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс155 л.с.
Крутящий момент190 (235) Нм *
Блок цилиндровчугунный R3
Головка блокаалюминиевая 12v
Диаметр цилиндра71.9 мм
Ход поршня82.0 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
ФазорегуляторTi-VCT
ТурбонаддувContinental GTDI12V
Какое масло лить4.6 литра 5W-20
Тип топливаАИ-98
Экологический классEuro 6d
Примерный ресурс250 000 км
* — с учетом гибридной составляющей
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя M0DC в сборе составляет 99 кг

1.0-литровый бензиновый мотор Форд EcoBoost 2 поколение фото.
Расположение номера двигателя Ford M0DC.

Номер двигателя M0DC расположен на стыке блока с поддоном

Полезные ссылки
Мануал Ford Focus 4 MANUAL

Русскоязычный мануал Ford Focus 4 выложен тут



Расход топлива двс Форд M0DC

На примере Ford Focus 2023 года с механической коробкой передач:

Город6.3 литра
Трасса4.5 литра
Смешанный5.1 литра
Ford Focus 2023 года


На какие модели ставится двигатель M0DC 1.0 l

Ford
Focus 4 (C519)2020 - 2025
  


Недостатки, поломки и проблемы двс M0DC

Это двигатель 2-го поколения и проблемы предшественника для него не актуальны

Приносивший проблемы ремень ГРМ в масляной ванне заменили надежной цепью

Однако ремень привода маслонасоса остался и его периодически нужно обновлять

Как и все агрегаты с прямым впрыском он страдает от нагара на впускных клапанах

Остальные проблемы мотора связаны с качеством применяемого топлива и смазки


Дополнительные материалы

Рассказ о турбоагрегатах линейки 1.0 EcoBoost

1.0L EcoBoost - могучий малыш. Уже два поколения? Проблемы/вопросы по Gen.1 - решил ли их Ford?