Логотип Отоба.ру

Двигатель Ford GPDA

Технические характеристики 1.6-литрового дизельного двигателя Форд Duratorq GPDA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.6-литровый дизельный силовой агрегат Ford GPDA под капотом Форд Focus

1.6-литровый двигатель Форд GPDA, GPDC или 1.6 Duratorq DLD-416 собирали с 2005 по 2010 год и устанавливали только на второе поколение модели Фокус и компактвэн на его базе Си-Макс. Этот агрегат по сути представлял из себя лишь разновидность французского дизеля DV6ATED4.

К линейке Duratorq-DLD также относят двс: F6JA, UGJC и G8DA.



Содержание:

Технические характеристики мотора GPDA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD

Точный объем1560 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс90 л.с.
Крутящий момент215 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра75 мм
Ход поршня88.3 мм
Степень сжатия18.0
Особенности двсинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень и цепь
Фазорегуляторнет
Турбонаддувда
Какое масло лить3.80 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 3 / 4
Примерный ресурс220 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя GPDA по каталогу составляет 140 кг

1.6-литровый дизельный мотор Форд GPDA фото.
Расположение номера двигателя Ford GPDA.

Номер двигателя GPDA находится сразу в двух местах

Полезные ссылки
Мануал о двигателе GPDA MANUAL

Хорошая подборка мануалов для Фокус 2 собрана тут


Информация о двс GPDA FORUM

Активнее всего этот дизель обсуждается на FF-Club.ru



Расход топлива GPDA Форд 1.6 TDCi

На примере Ford Focus 2006 года с механической коробкой передач:

Город5.9 литра
Трасса4.0 литра
Смешанный4.7 литра
Ford Focus 2006 года с дизельным двигателем 1.6 литра


На какие модели ставился двигатель GPDA Ford Duratorq-DLD 1.6 l TDCi

Ford
C-Max 1 (C214)2005 - 2008
Focus 2 (C307)2005 - 2010

Недостатки, поломки и проблемы Форд Duratorq 1.6 GPDA

В первое время двс страдали износом распредвалов и растяжением цепи между ними

Самой известной проблемой дизеля является склонность к быстрому закоксовыванию

На втором месте по популярности идет регулярный прогар прокладок под форсунками

Засорение фильтра в маслоподающей трубке часто приводит выходу из строя турбины

К его слабым местам также отнесем утечки антифриза и масла из гидроопор двигателя


Дополнительные материалы

Рассказ о слабых местах дизелей 1.6 и 2.0 TDCi

Двигатели PSA 1.6 и 2.0 HDi, Ford 1.6 и 2.0 TDCi