Логотип Отоба.ру

Двигатель Ford EYDC

Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Форд Zetec EYDC, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.8-литровый бензиновый силовой агрегат Ford EYDC под капотом Ford Focus

1.8-литровый двигатель Форд EYDC или 1.8 Зетек Е выпускался компанией с 1998 по 2004 годы и устанавливался на первое поколение популярной модели Фокус во всех ее разных кузовах. Аналогичный силовой агрегат ставился на Мондео, но под другими индексами, типа RKF и RKH.

Серия Zetec: L1E, L1N, RKB, NGA, EYDB, EDDB и EDDC.

Содержание:

Технические характеристики мотора Ford EYDC 1.8 Zetec E

Точный объем1796 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс115 л.с.
Крутящий момент160 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра80.6 мм
Ход поршня88 мм
Степень сжатия10
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.3 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2
Примерный ресурс350 000 км

Вес двигателя EYDC по каталогу составляет 140 кг

1.8-литровый бензиновый мотор Форд EYDC фото.
Расположение номера двигателя Ford EYDC.

Номер двигателя EYDC находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал двс EYDB MANUAL

Большая подборка мануалов для Фокус собрана здесь


Форум о моторе EYDB FORUM

Немало полезных материалов выложено на FF-Club.ru



Расход топлива EYDC Форд 1.8 Зетек Е

На примере Ford Focus 2000 года с механической коробкой передач:

Город10.3 литра
Трасса6.0 литра
Смешанный7.6 литра
Ford Focus 2000 года с бензиновым двигателем 1.8 литра


На какие автомобили ставился двигатель EYDC Ford Zetec E 1.8 l EFI

Ford
Focus 1 (C170)1998 - 2004
  

Недостатки, поломки и проблемы Форд Зетек Е 1.8 EYDC

На старой прошивке сильно падает мощность мотора при включении кондиционера

Ремень ГРМ и его обводной ролик имеют низкий ресурс, а при обрыве клапана гнет

При провалах тяги начинать поиск причин стоит с бензонасоса и его двух фильтров

Берегите алюминиевый поддон двигателя, он висит низко и совсем не держит удар

Гидрокомпенсаторов нет, регулировать тепловые зазоры клапанов придется самому


Дополнительные материалы

Рассказ о плюсах и минусах мотора 1.8 EYDC

Ford Zetec-E – надёжен ли этот старенький мотор?