Логотип Отоба.ру

Двигатель Fiat 263A1000

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя 263A1000 или Fiat Doblo 2.0 JTD, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый дизельный силовой агрегат Fiat 263A1000 под капотом Фиат Добло.

2.0-литровый дизельный двигатель Fiat 263A1000 или Doblo 2.0 JTD производится с 2009 года и устанавливается на второе поколение коммерческой модели Doblo и аналогичный Opel Combo. Такой силовой агрегат ставился на Suzuki SX4 и его клон Fiat Sedici под своим индексом D20AA.

К серии Multijet II относят: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 и 250A1000.

Содержание:

Технические характеристики мотора Fiat 263A1000 2.0 JTD

Точный объем1956 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс135 л.с.
Крутящий момент320 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня90.4 мм
Степень сжатия16.5
Особенности двсDOHC, intercooler
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувBorgWarner KP39
Какое масло лить4.9 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологич. классЕВРО 5/6
Примерный ресурс280 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя 263A1000 по каталогу составляет 185 кг

2.0-литровый дизельный мотор Фиат 263a1000 фото.
Место расположение номера двигателя fiat 263A1000

Номер двигателя 263A1000 расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал Fiat Doblo MANUAL

Онлайн-мануал для Фиат Добло 2.0 Multijet выложен тут


Форум Фиат Добло двс FORUM

Немало полезной информации собрано на Doblo-Club.ru



Расход топлива двс Фиат 263 A1.000

На примере Fiat Doblo 2012 года с механической коробкой передач:

Город6.7 литра
Трасса5.1 литра
Смешанный5.7 литра
Fiat Doblo 2012 года с дизельным двигателем 2.0 литра


На какие автомобили ставят двигатель 263A1000 2.0 l

Fiat
Doblo II (263)2010 - н.в.
Sedici I (FY)2009 - 2014
Opel (как A20FDH)
Combo D (X12)2012 - 2016
  
Suzuki (как D20AA)
SX4 1 (GY)2009 - 2014
  


Недостатки, поломки и проблемы двс 263A1000

В дизелях до 2014 года были случаи проворота вкладышей из-за масляного голодания

Причина в износе маслонасоса или его прокладки, которая начинает пропускать воздух

Турбина ходит неплохо, но патрубок подачи наддуваемого воздуха лопается регулярно

На больших пробегах донимают течи масла и антифриза из-за рассохшихся прокладок

Как в большинстве дизельных двс немало проблем связано с сажевым фильтром и ЕГР


Дополнительные материалы

Обзор дизельных моторов Fiat 2.0 JTD / Opel 2.0 CDTI

Откуда столько проблем в двигателе Opel 2.0 CDTI (A20DTH)? Почему клинит этот мотор?