Двигатель Fiat 199B6000
0.9-литровый 8-клапанный двигатель Fiat TwinAir 199B6000 выпускается компанией с 2012 года и ставится на многие популярные модели итальянского концерна, такие как 500, 500L и Punto. Еще данный агрегат можно найти под капотом базовой модификации хэтчбека Alfa Romeo MiTo.
К линейке TwinAir также относят: 312A2000.
Технические характеристики мотора Fiat 199B6000 0.9 TwinAir
Точный объем | 875 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 105 л.с. |
Крутящий момент | 145 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R2 |
Головка блока | алюминиевая 8v |
Диаметр цилиндра | 80.5 мм |
Ход поршня | 86 мм |
Степень сжатия | 10 |
Особенности двс | MultiAir |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | MHI TD025L4BR |
Какое масло лить | 3.2 литра 0W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологич. класс | ЕВРО 6 |
Примерный ресурс | 180 000 км |
Вес двигателя 199B6000 по каталогу составляет 85 кг
Номер двигателя 199B6000 расположен на стыке блока с коробкой
Несколько мануалов для Фиат 500 вы найдете здесь
FORUM
Много полезной информации собрано на Fiat-Club.ru
Расход топлива двс Фиат 199 B6.000
На примере Fiat 500L 2015 года с механической коробкой передач:
Город | 5.7 литра |
Трасса | 4.3 литра |
Смешанный | 4.8 литра |
На какие автомобили ставят двигатель 199B6000 0.9 l
MiTo I (Type 955) | 2013 - 2018 |
500 II (312) | 2013 - н.в. |
500C II (312) | 2013 - н.в. |
500L I (351) | 2012 - 2018 |
Punto IV (199) | 2013 - 2018 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 199B6000
Основные проблемы владельцам авто с таким двс доставляют отказы в работе MultiAir
Так как никто не умеет ремонтировать эти системы, обычно меняют весь блок целиком
Небольшим ресурсом обладает цепной ГРМ, порой он ходит менее 100 000 км пробега
Редкая замена и другая экономия на смазке часто приводит к выходу из строя турбины
В моторе имеется много дорогих запчастей например регулируемая помпа и термостат
Конструкция моторов TwinAir показана в этом ролике