Двигатель Fiat 199A3000
1.3-литровый двигатель Fiat 199A3000 или 1.3 JTD производился в Польше с 2005 по 2018 год и ставился на многие модели концерна типа Grande Punto, а также Alfa Romeo Mito и Lancia Musa. Этот же силовой агрегат устанавливался на Opel Astra H и Corsa D под своим индексом Z13DTH.
Серия Multijet I: 199A2000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000 939A3000
Технические характеристики мотора Fiat 199A3000 1.3 JTD
| Точный объем | 1248 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 90 л.с. |
| Крутящий момент | 200 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 69.6 мм |
| Ход поршня | 82 мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Особенности двс | DOHC, intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | BorgWarner BV35 |
| Какое масло лить | 3.2 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологич. класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 230 000 км |
Вес двигателя 199A3000 по каталогу составляет 140 кг
Номер двигателя 199A3000 расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Подборка мануалов для Grande Punto выложена на Драйв 2
FORUM
Много полезного по дизелям собрано на форуме MyPunto.ru
Расход топлива двс Фиат 199 A3.000
На примере Fiat Grande Punto 2008 года с механической коробкой передач:
| Город | 5.9 литра |
| Трасса | 3.9 литра |
| Смешанный | 4.6 литра |
На какие автомобили ставился двигатель 199А3000 1.3 l
| MiTo I (Type 955) | 2008 - 2009 |
| Grande Punto I (199) | 2005 - 2009 |
| Doblo II (263) | 2009 - 2014 |
| Idea I (350) | 2005 - 2012 |
| Linea I (323) | 2007 - 2018 |
| Musa I (350) | 2006 - 2012 |
| Ypsilon I (843) | 2006 - 2011 |
| Astra H (A04) | 2005 - 2010 |
| Corsa D (S07) | 2006 - 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 199A3000
При активной эксплуатации этот дизель может подъедать масло, а его объем невелик
Не очень высоким ресурсом тут отличается цепной ГРМ и особенно гидронатяжитель
Часто встречается затрудненный пуск из-за перемерзания ВКГ или блока управления
В сети жалуются на попадание топлива в масло во время прожига сажевого фильтра
К слабым местам относят систему изменения геометрии турбины, ДМРВ и клапан ЕГР
Обзор дизельного мотора Фиат 1.3 Multijet
