Логотип Отоба.ру

Двигатель Fiat 182A1000

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя 182А1000 или Фиат Мареа 2.0 20v, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый силовой агрегат 182A1000 под капотом Фиат Мареа.

2.0-литровый 5-цилиндровый двигатель Фиат 182А1000 компания выпускала с 1995 по 1999 год и устанавливала на такие модели как Браво, Купе и Мареа, а еще на Lancia Kappa как 838A1000. Существовала более мощная версия данного силового агрегата под своим индексом 182B7000.

К серии Pratola Serra также относят: 182A3000, 182A2000 и 192A2000.

Содержание:

Технические характеристики мотора Fiat 182A1000 2.0 литра

Точный объем1998 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс147 л.с.
Крутящий момент186 Нм
Блок цилиндровчугунный R5
Головка блокаалюминиевая 20v
Диаметр цилиндра82 мм
Ход поршня75.65 мм
Степень сжатия10
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить5.0 литра 5W-40
Тип топливаАИ-92
Экологич. классЕВРО 2
Примерный ресурс300 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя 182A1000 по каталогу составляет 185 кг

Мотор Фиат 182A1000 Pratola Serra 2.0 литра 20V фото.
Место расположение номера двигателя Fiat 182A1000

Номер двигателя 182A1000 расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал Fiat Bravo MANUAL

Мануалы для всех Альфа Ромео и Фиат собраны в ClubFiat.by


Форум мотора Фиат 169A4000 FORUM

Немало полезной информации по двс выложено в Fiat-Club.ru



Расход топлива двс Фиат 182 A1.000

На примере Fiat Marea 1997 года с механической коробкой передач:

Город14.2 литра
Трасса7.3 литра
Смешанный9.8 литра
Fiat Marea 1997 года с бензиновым двигателем 2.0 литра


На какие автомобили ставился двигатель 182А1000 2.0 l

Fiat
Bravo I (182)1995 - 1998
Coupe I (175)1996 - 1998
Marea I (185)1996 - 1999
  


Недостатки, поломки и проблемы двс 182A1000

Мотор получился очень надежным и владельцы жалуются лишь на расход топлива

Однако это довольно редкий силовой агрегат и многие запчасти к нему дороговаты

Ремень ГРМ меняйте каждые 60 000 км, так как с его обрывом клапана обычно гнет

Много хлопот здесь доставляют регулярные течи смазки и охлаждающей жидкости

Как во многих итальянских двс тут часто сбоит электрика и навесное оборудование


Дополнительные материалы

Обзор мотора Лянча 2.0 20v от Евгения Травникова

Забытые технологии: Двигатель Lancia 2.0 20v ИЛИ Каким мог бы быть ВАЗ?