Двигатель Dongfeng SFG15TA
1.5-литровый турбо двигатель Донгфенг SFG15TA производится на заводе в Китае с 2018 года и на нашем рынке известен лишь по базовой версии купеобразного кроссовера под индексом ix5. В Китае данный агрегат встречается на многих популярных моделях типа S560, 500 или 580 Pro.
К серии SFG относят: SFG15A, SFG15T, SFG15TR, SFG18, SFG18A и SFG20A.
Технические характеристики мотора Dongfeng SFG15TA 1.5 турбо
| Точный объем | 1498 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 137 - 150 л.с. |
| Крутящий момент | 220 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Ход поршня | 84.8 мм |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | Weifu JP44 |
| Какое масло лить | 4.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя SFG15TA по каталогу составляет 135 кг
Номер двигателя SFG15TA расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Мануал двигателя SFG15TA можно скачать тут
Расход топлива двс Донгфенг SFG15TA
На примере Dongfeng ix5 2022 года с вариатором:
| Город | 9.1 литра |
| Трасса | 6.7 литра |
| Смешанный | 7.3 литра |
На какие модели ставится двигатель SFG15TA 1.5 l
Недостатки, поломки и проблемы двс SFG15TA
Это довольно простой турбомотор с чугунным блоком и распределенным впрыском
Основная масса проблем этого двс связана с качеством сборки и комплектующими
К 100 000 км может появиться расход смазки из-за залегания маслосъемных колец
После 150 000 км нередко встречается растяжение цепи ГРМ, но замена недорогая
Гидрокомпенсаторов здесь нет и зазор клапанов периодически нужно регулировать
Обзор Dongfeng ix5 c 1.5-литровым мотором SFG15TA




