Логотип Отоба.ру

Двигатель Dongfeng DFMA16

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя DFMA16 или Dongfeng H30 Cross 1.6 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.6-литровый бензиновый силовой агрегат Dongfeng DFMA16 под капотом Донгфенг H30 Cross

1.6-литровый двигатель Dongfeng DFMA16 производится на китайском заводе еще с 2009 года и на нашем рынке известен по относительно популярным в свое время моделям S30 и H30 Cross. Такой силовой агрегат по своей сути является лишь клоном известного мотора Nissan HR16DE.

К серии DFM-Nissan также относят: DFMA14T, DFMA15 и DFMA15T.

Содержание:

Технические характеристики мотора Dongfeng DFMA16 1.6 литра

Точный объем1556 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс117 - 122 л.с.
Крутящий момент153 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндраn/a
Ход поршняn/a
Степень сжатия10.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна впуске
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.2 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 4/5
Примерный ресурс300 000 км

Вес двигателя DFMA16 по каталогу составляет 109 кг

1.6-литровый бензиновый мотор Dongfeng DFMA16 фото
Место расположение номера двигателя Dongfeng DFMA16

Номер двигателя DFMA16 расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал Dongfeng S30 и H30 1 MANUAL

Русскоязычный мануал Dongfeng S30 и H30 выложен тут


Форум dfsk-club-ru FORUM

Много полезной информации собрано в Dongfeng-Club.ru



Расход топлива двс Донгфенг DFM A16

На примере Dongfeng H30 Cross 2015 года с механической коробкой:

Город8.5 литра
Трасса5.5 литра
Смешанный6.9 литра
Dongfeng H30 Cross 2015 года


На какие модели ставится двигатель DFMA16 1.6 l

Dongfeng
A60 I (S15)2011 - н.в.
AX4 I (D27)2017 - 2021
H30 Cross I (BF)2010 - 2018
MX3 I2017 - н.в.
S30 I (BF)2009 - 2017
S50 I2014 - н.в.

Недостатки, поломки и проблемы двс DFMA16

Это простой и надежный атмосферный двс и его ресурс зависит от качества сборки

На форумах жалуются на отказы датчиков и недолговечное навесное оборудование

После 150 000 км встречается расход смазки из-за залегания маслосъемных колец

Ближе к 200 - 250 тысяч км уже может растянуться и потребовать замены цепь ГРМ

И не забывайте регулировать зазоры клапанов, ведь гидрокомпенсаторов здесь нет


Дополнительные материалы

Обзор H30 Cross c 1.6-литровым мотором DFMA16

Подержанные автомобили. Вып.197. Dongfeng H-30 Cross