Логотип Отоба.ру

Двигатель Dongfeng C15TP1

Технические характеристики 1.5-литрового бензинового двигателя C15TP1 или Dongfeng DFMC15TP1 1.5 Turbo, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.5-литровый бензиновый силовой агрегат Dongfeng C15TP1 под капотом Донгфенг Shine Max

1.5-литровый двигатель Dongfeng C15TP1 либо DFMC15TP1 производится в Китае с 2021 года и ставится на такие популярные на нашем рынке модели концерна как Shine, Shine Max или Huge. Турбомоторы линейки Mach Power созданы совместно с известной японской компанией Honda.

К серии DFM-Honda также относят: C10TDS, C15DR, C15TE1 и C15TE2.

Содержание:

Технические характеристики мотора Dongfeng C15TP1 1.5 Turbo

Точный объем1476 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс190 - 200 л.с.
Крутящий момент300 - 320 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра73 мм
Ход поршня88.2 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна обоих валах
ТурбонаддувWeifu JEAP45
Какое масло лить4.0 литра 0W-20
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 6
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя C15TP1 по каталогу составляет 123 кг

1.5-литровый бензиновый мотор Dongfeng C15TP1 фото
Место расположение номера двигателя Dongfeng C15TP1

Номер двигателя C15TP1 расположен сразу в двух местах

Полезные ссылки
Мануал Dongfeng Shine Max 1 MANUAL

Русскоязычный мануал Dongfeng Shine Max выложен тут



Расход топлива двс Донгфенг DFM C15TP1

На примере Dongfeng Shine Max 2023 года с роботизированной коробкой:

Город7.5 литра
Трасса5.2 литра
Смешанный6.2 литра
Dongfeng Shine Max 2023 года


На какие модели ставится двигатель C15TP1 1.5 l

Dongfeng
Huge I (G59)2022 - н.в.
Mage I (M57)2023 - н.в.
Shine I (D53)2022 - н.в.
Shine GS I (D58)2022 - н.в.
Shine Max I (G35)2021 - н.в.
  


Недостатки, поломки и проблемы двс DFM C15TP1

Этот турбоагрегат появился не очень давно и статистика его поломок минимальна

На профильных форумах его сильно не ругают и каких-то слабых мест не найдено

Есть жалобы на ошибки по датчику давления системы улавливания паров топлива

Как все моторы с прямым впрыском он склонен к образованию нагара на клапанах

Гидрокомпенсаторов нет и тепловые зазоры клапанов нужно регулярно проверять


Дополнительные материалы

Обзор седана Shine Max c турбомотором DFMC15TP1

Почти ОКТАВИЯ 2024! Новый Дунфэн Шайн Макс / Dongfeng Shine Max. Вместо Чери Арризо 8