Двигатель Dodge ESG
6.4-литровый V8 двигатель Dodge ESG или HEMI 6.4 собирается на заводе в Мексике с 2010 года и ставится на заряженные версии моделей Challenger, Charger, Grand Cherokee с индексом SRT8. Этот агрегат оснащен системой отключения половины цилиндров MDS и фазорегулятором VCT.
Технические характеристики мотора Dodge ESG 6.4 литра
Точный объем | 6407 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 470 - 485 л.с. |
Крутящий момент | 635 - 645 Нм |
Блок цилиндров | чугунный V8 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 103.9 мм |
Ход поршня | 94.6 мм |
Степень сжатия | 10.9 |
Особенности двс | OHV |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | VCT |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 6.7 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 4 |
Примерный ресурс | 380 000 км |
Вес двигателя ESG в сборе составляет 285 кг
Номер двигателя ESG находится на стыке блока с поддоном (не у всех двс)
Мануалы для такого мотора ищите в архивах Chrysler-Dodge.ru
BLOG
Конструкция силовых агрегатов HEMI описана в блоге Драйв 2
Расход топлива Додж ESG
На примере Dodge Challenger 2012 года с автоматической коробкой передач:
Город | 15.7 литра |
Трасса | 9.4 литра |
Смешанный | 12.5 литра |
На какие автомобили ставится двигатель ESG 6.4 l
300C 2 (LD) | 2011 - н.в. |
Charger 2 (LD) | 2011 - н.в. |
Challenger 3 (LC) | 2010 - н.в. |
Durango 3 (WD) | 2018 - н.в. |
Grand Cherokee 4 (WK2) | 2011 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс ESG
Этот двигатель очень надежен, а вот огромный расход топлива устроит не каждого
Для системы MDS и гидрокомпенсаторов требуется применение масла типа 5W-20
От некачественного топлива клапан ЕГР быстро загрязняется и начинает заедать
Также здесь может повести выпускной коллектор и лопнуть шпильки его крепления
Нередко под капотом слышаться странные звуки, прозванные в народе Hemi ticking
Подробно о проблемах двигателей HEMI 6.4 литра