Двигатель Dodge ESG
6.4-литровый V8 двигатель Dodge ESG или HEMI 6.4 собирается на заводе в Мексике с 2010 года и ставится на заряженные версии моделей Challenger, Charger, Grand Cherokee с индексом SRT8. Этот агрегат оснащен системой отключения половины цилиндров MDS и фазорегулятором VCT.
Технические характеристики мотора Dodge ESG 6.4 литра
| Точный объем | 6407 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 470 - 485 л.с. |
| Крутящий момент | 635 - 645 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V8 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 103.9 мм |
| Ход поршня | 94.6 мм |
| Степень сжатия | 10.9 |
| Особенности двс | OHV |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | VCT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 380 000 км |
MANUAL
Мануалы для такого мотора ищите в архивах Chrysler-Dodge.ru
BLOG
Конструкция силовых агрегатов HEMI описана в блоге Драйв 2
Расход топлива Додж ESG
На примере Dodge Challenger 2012 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 15.7 литра |
| Трасса | 9.4 литра |
| Смешанный | 12.5 литра |
На какие автомобили ставится двигатель ESG 6.4 l
| 300C 2 (LD) | 2011 - н.в. |
| Charger 2 (LD) | 2011 - н.в. |
| Challenger 3 (LC) | 2010 - н.в. |
| Durango 3 (WD) | 2018 - н.в. |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2011 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс ESG
Этот двигатель очень надежен, а вот огромный расход топлива устроит не каждого
Для системы MDS и гидрокомпенсаторов требуется применение масла типа 5W-20
От некачественного топлива клапан ЕГР быстро загрязняется и начинает заедать
Также здесь может повести выпускной коллектор и лопнуть шпильки его крепления
Нередко под капотом слышаться странные звуки, прозванные в народе Hemi ticking
Коротко об этом моторе рассказано в обзоре Grand Cherokee SRT8
