Логотип Отоба.ру

Двигатель Daihatsu HE-EG

Технические характеристики 1.5-литрового бензинового двигателя HE-EG или Daihatsu Charade 1.5 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.5-литровый бензиновый силовой агрегат Daihatsu HE-EG под капотом Дайхатсу Charade

1.5-литровый двигатель Daihatsu HE-EG производился на заводе концерна с 1993 по 2007 годы и устанавливался на популярную японском рынке модель Charade и компактвэн на ее базе Pyzar. Еще этот мотор ставился на целый ряд моделей для индонезийского рынка типа Taruna и Zebra.

Моторы H-series: HD-EP.

Содержание:

Технические характеристики мотора Daihatsu HE-EG 1.5 литра

Точный объем1498 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс97 - 100 л.с. *
Крутящий момент126 - 128 Нм *
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра76 мм
Ход поршня82.6 мм
Степень сжатия9.5
Особенности двсSOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.5 литра 5W-30
Тип топливабензин АИ-92
Экологический классЕВРО 2
Примерный ресурс300 000 км
* — на экспортных рынках 90 л.с. 119 Нм

Вес двигателя HE-EG по каталогу составляет 108 кг

1.5-литровый бензиновый мотор Daihatsu HE-EG фото
Место расположение номера двигателя Daihatsu HE-EG

Номер двигателя HE-EG находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Инфо avto-ok MANUAL

Англоязычный мануал Daihatsu Gran Move вы найдете тут



Расход топлива двс Дайхатсу HE-EG

На примере Daihatsu Charade 1995 года с механической коробкой:

Город7.5 литра
Трасса5.2 литра
Смешанный6.1 литра
Daihatsu Charade 1995 года


На какие автомобили ставится двигатель HE-EG 1.5 l

Daihatsu
Charade 4 (G200)1993 - 2000
Gran Move 1 (G300)1996 - 2000
Pyzar 1 (G300)1996 - 2002
  

Недостатки, поломки и проблемы двс HE-EG

Это довольно надежный, но весьма редкий на наших просторах бензиновый агрегат

Большинство жалоб на форуме связано с регулярными течами масла по сальникам

Следите за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве чаще всего гнет клапана

Тут алюминиевый блок с открытой рубашкой и поэтому мотор лучше не перегревать

Ближе к 200 000 км часто встречается расход масла из-за износа колец и колпачков


Дополнительные материалы

Обзор Daihatsu Charade с аналогичным мотором 1.6 литра

Обзор Daihatsu Charade De Tomaso