Логотип Отоба.ру

Двигатель Daewoo X20SED

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Дэу X20SED, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый силовой агрегат Daewoo X20SED под капотом Дэу Такума.

2.0-литровый 16-клапанный двигатель Дэу X20SED выпускался концерном c 1997 по 2008 годы и ставился на большинство моделей концерна своего времени, типа Леганза, Нубира и Лачетти. Этот силовой агрегат по своей сути является модернизированной версией мотора Opel X20XEV.

К серии SE также относят двс: T18SED и T22SED.

Содержание:

Технические характеристики мотора Daewoo X20SED 2.0 D-TEC

Точный объем1998 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс121 - 133 л.с.
Крутящий момент175 - 185 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86 мм
Степень сжатия9.6
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.25 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2
Примерный ресурс350 000 км

Вес двигателя X20SED по каталогу составляет 140 кг

2.0-литровый бензиновый мотор Дэу X20SED фото.
Место расположение номера двигателя daewoo X20SED

Номер двигателя X20SED расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Информация о двс X20SED ARTICLE

Основные цифры и другие характеристики этого силового агрегата выложены здесь


Форум о двигателе X20SED MANUAL

Мануал для автомобиля с данным двигателем можно найти на форумах Daewoo-Club



Расход топлива Дэу X20SED

На примере Daewoo Tacuma 2002 года с механической коробкой передач:

Город12.0 литра
Трасса7.2 литра
Смешанный9.0 литра
Daewoo Tacuma 2002 года с бензиновым двигателем 2.0 литра


На какие автомобили ставили двигатель X20SED 2.0 l 16v

Daewoo
Evanda 1 (V200)2000 - 2006
Lacetti 1 (J200)2002 - 2007
Leganza 1 (V100) 1997 - 2008
Magnus 1 (V200)2000 - 2006
Nubira J1501997 - 2003
Tacuma 1 (U100)2000 - 2008
Chevrolet
Evanda 1 (V200)2004 - 2006
Lacetti 1 (J200)2004 - 2008

Недостатки, поломки и проблемы X20SED

К агрегату минимум претензий, его основные проблемы это течи и плавающие обороты

Причина нестабильной работы на холостых в загрязнении РХХ или вентиляции картера

Невысокой надежностью обладает выпускной коллектор, нередко он попросту лопается

Слабое место по электрической части тут датчик положения распределительного вала

Ресурс ремня ГРМ примерно 60 тысяч км пробега, а при его обрыве клапана всегда гнет


Дополнительные материалы

Замена гидрокомпенсаторов на двигателе Daewoo X20SED

замена гидрокомпенсаторов 16 клапанов 2 литра.Daewoo Леганза 1999г.