Двигатель Daewoo F8CV
0.8-литровый двигатель Дэу F8CV собирали c 1997 по 2016 год на нескольких заводах концерна и устанавливали на одну из самых известных моделей компании миниатюрный хэтчбек Матиз. Силовой агрегат был серьезно модернизирован в 2008 году, получив новую систему зажигания.
К серии CV также относят двс: F10CV.
Технические характеристики мотора Daewoo F8CV 0.8 S-TEC
| Точный объем | 796 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 51 л.с. |
| Крутящий момент | 69 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R3 |
| Головка блока | алюминиевая 6v |
| Диаметр цилиндра | 68.5 мм |
| Ход поршня | 72 мм |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 2.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3/4 |
| Примерный ресурс | 180 000 км |
MANUAL
Онлайн руководство по ремонту и обслуживанию силового агрегата вы найдете тут
ARTICLE
Основные проблемы этого двигателя описаны в материале портала АвтоНавигатор
FORUM
Очень много информации по данным моторам выкладывают на форумах Matiz-Club
Расход топлива Дэу F8CV
На примере Daewoo Matiz 1999 года с механической коробкой передач:
| Город | 7.9 литра |
| Трасса | 5.1 литра |
| Смешанный | 6.1 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставился двигатель F8CV 0.8 l 6v
| Matiz | 1997 - 2016 |
Недостатки, поломки и проблемы F8CV
До 2008 года двигатель оснащался довольно капризным распределителем зажигания
Не очень надежной считается и другая электрика, особенно часто отказывает ДПДЗ
От плохого бензина быстро выходят из строя свечи, забиваются топливные форсунки
Скромным ресурсом в 40 тысяч км обладает ремень ГРМ, а при обрыве клапана гнет
Также тут часто текут сальники, а клапана требуют регулировки каждые 50 тысяч км
Автор статьи: Андрей Малыхин