Двигатель Chevrolet Z22D1
2.2-литровый дизельный двигатель Шевроле Z22D1 или LNQ собирается концерном с 2010 года и устанавливается только на кроссовер Каптива либо его клоны Опель Антара и Дэу Винсторм. Этот силовой агрегат предлагается в двух модификациях: A22DM на 163 л.с, A22DMH на 184 л.с.
Технические характеристики мотора Chevrolet Z22D1 2.2 VCDi
| Точный объем | 2231 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 163 - 184 л.с. |
| Крутящий момент | 350 - 400 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 96 мм |
| Степень сжатия | 16.3 - 16.5 |
| Особенности двс | intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Какое масло лить | 5.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
BLOG
Владелец Каптивы выкладывает информацию по дизелям в своем блоге на Драйве
ARTICLE
Коротко о проблемах силового агрегата рассказано в материале портала Колеса.ру
FORUM
Активнее всего данный дизельный двигатель обсуждается на форумах Club-Captiva
Расход топлива Шевроле Z22D1
На примере Chevrolet Captiva 2012 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.5 литра |
| Трасса | 5.5 литра |
| Смешанный | 6.6 литра |
На какие автомобили ставился двигатель Z22D1 2.2 l 16v
| Captiva C140 | 2011 - 2018 |
| Antara A | 2010 - 2017 |
Недостатки, поломки и проблемы Z22D1
Этот мотор пока не примелькался в сервисах и поэтому информации по поломкам мало
Чаще всего его преследуют типичные для современного дизеля проблемы Common Rail
На форумах описаны несколько случаев растяжения цепи ГРМ еще на малых пробегах
Автор статьи: Андрей Малыхин