Логотип Отоба.ру

Двигатель Chevrolet B10D1

Технические характеристики 1.0-литрового бензинового двигателя Шевроле B10D1, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.0-литровый бензиновый силовой агрегат B10D1 под капотом Шевроле Спарк.

1.0-литровый двигатель Шевроле B10D1 или LMT выпускает корейский филиал GM с 2009 года и устанавливает этот мотор на свои наиболее компактные модели, такие как Спарк или Матиз. Данный силовой агрегат имеет на ряде рынков модификацию работающую на сжиженном газе.

К серии B также относят двс: B10S1, B12S1, B12D1, B12D2 и B15D2.

Содержание:

Технические характеристики мотора Chevrolet B10D1 1.0 S-TEC II

Точный объем996 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс68 л.с.
Крутящий момент93 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра68.5 мм
Ход поршня67.5 мм
Степень сжатия9.8
Особенности двсVGIS
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.75 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 4/5
Примерный ресурс250 000 км

Вес двигателя B10D1 по каталогу составляет 110 кг

1.0-литровый бензиновый мотор Шевроле B10D1 фото.
Место расположение номера двигателя Chevrolet B10D1

Номер двигателя B10D1 расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Информация о двс B10D1 PDF

Основные характеристики и другие цифры по двигателю вы можете узнать в мануале


Блог мотора B10D1 BLOG

Владелец модели Спарк собирает информацию по этому двс в своем блоге на Драйв2


Форум о двигателе B10D1 FORUM

Самое активное обсуждение авто с таким мотором идет на форумах Chevrolet-Daewoo



Расход топлива Шевроле B10D1

На примере Chevrolet Spark 2011 года с механической коробкой передач:

Город6.6 литра
Трасса4.2 литра
Смешанный5.1 литра
Chevrolet Spark 2011 года с бензиновым двигателем 1.0 литра


На какие автомобили ставили двигатель B10D1 1.0 l 16v

Chevrolet
Beat M3002009 - 2015
Spark 3 (M300)2009 - 2015
Daewoo
Matiz 32009 - 2015
   

Недостатки, поломки и проблемы B10D1

Несмотря на объем, этот мотор надежен и без серьезных поломок ходит до 250 000 км

Все распространенные проблемы связаны с навесным оборудованием и течами масла

Цепь ГРМ может растянуться к 150 000 км, а при перескоке или обрыве загнет клапана

Зазоры клапанов требуют регулировки раз в 100 тысяч км, гидрокомпенсаторов тут нет


Дополнительные материалы

Шевролет Spark замена свечей зажигания

Шевролет Spark замена свечей зажигания