Логотип Отоба.ру

Двигатель BMW S85

Технические характеристики 5.0-литрового бензинового двигателя BMW S85 или S85B50 V10 5.0 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
5.0-литровый бензиновый силовой агрегат БМВ S85 под капотом BMW M5

5.0-литровый V10 двигатель BMW S85 или S85B50 выпускался в Германии с 2005 по 2010 годы и ставился на седан и универсал M5 в кузове Е60 / Е61 и купе и кабриолет M6 в кузове Е63 / Е64. Также данный агрегат устанавливали на суперкары от Fisker, Wiesmann, Veritas и Herbert Hartge.

Линейка S: S14 S38 S50 S52 S54 S55 S58 S62 S63 S65 S68 S70

Содержание:

Технические характеристики мотора BMW S85 5.0 литра

Модификация S85B50A
Точный объем4999 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс507 л.с.
Крутящий момент520 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V10
Головка блокаалюминиевая 40v
Диаметр цилиндра92.0 мм
Ход поршня75.2 мм
Степень сжатия12.0
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторdouble VANOS
Турбонаддувнет
Какое масло лить9.3 литра 10W-60
Тип топливаАИ-98
Экологический классЕвро 4
Примерный ресурс300 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя S85 в сборе составляет 278 кг

Бензиновый мотор БМВ S85 фото.
Место расположение номера двигателя BMW S85

Номер двигателя S85 находится за генератором

Полезные ссылки
Мануал BMW M5 E60 MANUAL

Англоязычный мануал BMW M5 E60 выложен здесь


Мануал двс BMW S85 MANUAL

Руководство по ремонту мотора S85 вы найдете тут



Расход топлива двс БМВ S85B50

На примере BMW M5 2005 года с роботизированной коробкой:

Город21.7 литра
Трасса10.2 литра
Смешанный14.4 литра
BMW M5 2005 года


На какие модели ставится двигатель S85 5.0 l

BMW
M5-Series E602005 - 2010
M6-Series E632005 - 2010

Недостатки, поломки и проблемы двс S85B50

Известной проблемой этого двигателя является быстрый износ шатунных вкладышей

Их ресурс зависит от эксплуатации и обслуживания, но более 80 000 км они не ходят

Еще важно следить за качеством топлива, так как здесь алюминиевый блок без гильз

Немало проблем владельцам могут подкинуть компоненты системы двойного VANOS

Также быстро изнашиваются пластиковые шестерни в приводе дроссельных заслонок

На форумах регулярно отмечают недолговечные датчики и другие глюки по электрике

После 100 тысяч км обычно появляется расход масла и с пробегом он начинает расти


Дополнительные материалы

Подробно о дефектовке двигателя БМВ S85

КАК УБ..ТЬ ЛЕГЕНДАРНЫЙ V10 S85 - рассказываю!