Логотип Отоба.ру

Двигатель BMW S65

Технические характеристики 4.0-литрового бензинового двигателя BMW S65 или S65B40 V8 4.0 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
4.0-литровый бензиновый силовой агрегат БМВ S65 под капотом BMW M3

4.0-литровый V8 двигатель BMW S65 или S65B40 производился в Германии с 2007 по 2013 год и устанавливался на седаны, купе, а также кабриолеты M3 в кузове Е90, Е92, Е93 соответственно. На модели M3 GTS и M3 CRT ставилась 4.4-литровая версия этого мотора под индексом S65B44.

Линейка S: S14 S38 S50 S52 S54 S55 S58 S62 S63 S68 S70 S85

Технические характеристики мотора BMW S65 4.0 литра

Модификация S65B40A или S65B40O0
Точный объем3999 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс420 л.с.
Крутящий момент400 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V8
Головка блокаалюминиевая 32v
Диаметр цилиндра92.0 мм
Ход поршня75.2 мм
Степень сжатия12.0
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторdouble VANOS
Турбонаддувнет
Какое масло лить8.8 литра 10W-60
Тип топливаАИ-98
Экологический классЕвро 4 / 5
Примерный ресурс300 000 км
Источник: OTOBA.RU

Модификация S65B44A или S65B44M0
Точный объем4361 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс450 л.с.
Крутящий момент444 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V8
Головка блокаалюминиевая 32v
Диаметр цилиндра92.0 мм
Ход поршня82.0 мм
Степень сжатия12.0
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепь
Фазорегуляторdouble VANOS
Турбонаддувнет
Какое масло лить8.8 литра 10W-60
Тип топливаАИ-98
Экологический классЕвро 4
Примерный ресурс300 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя S65 в сборе составляет 240 кг

Бензиновый мотор БМВ S65 фото.
Место расположение номера двигателя BMW S65

Номер двигателя S65 находится за генератором



Расход топлива двс БМВ S65B40

На примере BMW M3 2010 года с роботизированной коробкой:

Город17.0 литра
Трасса9.0 литра
Смешанный11.9 литра
BMW M3 Coupe 2010 года


На какие модели ставится двигатель S65 4.0 l

BMW
M3-Series E902007 - 2013
  

Недостатки, поломки и проблемы двс S65B40

Самой известной проблемой двигателя служит быстрый износ шатунных вкладышей

Ресурс сильно зависит от режима эксплуатации, но более 80 000 км они ходят редко

Также важно не лить в бак что попало, так как алюминиевый блок двс не имеет гильз

Немало хлопот тут связано с недолговечными компонентами системы double VANOS

Довольно быстро изнашиваются пластиковые шестерни в приводе восьми дросселей

На профильных форумах часто отмечают отказ датчиков и другие глюки по электрике

К 100 000 км обычно появляется и начинает постепенно увеличиваться расход масла


Дополнительные материалы

Подробно о главной проблеме мотора БМВ S65

BMW m3 e90 / самая частая проблема двигателя S65 / блок