Логотип Отоба.ру

Двигатель BMW S63

Технические характеристики 4.4-литрового бензинового V8 двигателя S63 или BMW S63B44 4.4 Biturbo, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
4.4-литровый бензиновый силовой агрегат БМВ S63 под капотом BMW X5 M

4.4-литровый би-турбо двигатель BMW S63 выпускался на заводе в Германии с 2009 по 2025 год и ставился на многие заряженные модели немецкого концерна типа M5, M6, M8, X5 M или X6 M. Данный мотор является спортивной версией агрегата N63 и существует в гоночной версии P63.

Линейка S: S14 S38 S50 S52 S54 S55 S58 S62 S65 S68 S70 S85

Содержание:

Технические характеристики двигателя BMW S63 4.4 Biturbo

Модификация S63B44A (S63B44O0)
ТипV-образный
Кол-во цилиндров8
Кол-во клапанов32
Точный объем4395 см³
Диаметр цилиндра89.0 мм
Ход поршня88.3 мм
Система питанияпрямой впрыск
Мощность555 л.с.
Крутящий момент680 Нм
Степень сжатия9.3
Тип топливаАИ-98
Экологические нормыЕвро 5
Источник: OTOBA.RU

Модификации S63B44B (S63B44T0, S63B44T2 и S63B44T4)
ТипV-образный
Кол-во цилиндров8
Кол-во клапанов32
Точный объем4395 см³
Диаметр цилиндра89.0 мм
Ход поршня88.3 мм
Система питанияпрямой впрыск
Мощность560 - 635 л.с.
Крутящий момент680 - 750 Нм
Степень сжатия10.0
Тип топливаАИ-98
Экологические нормыЕвро 6 / 6д
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя S63 в сборе составляет 238 кг


Описание устройства мотора БМВ S63 4.4 Битурбо

В 2009 году на заряженных кроссоверах X5 M и X6 M был представлен новый би-турбо агрегат. По своей конструкции это классический двигатель V8 с углом развала цилиндров в 90 градусов, алюминиевым блоком с закрытой рубашкой и плазменным напылением на стенках цилиндров, парой алюминиевых DOHC головок с гидрокомпенсаторами, фазорегуляторами Double VANOS, цепным приводом грм, системой прямого впрыска топлива и двумя турбинами в развале блока.

4.4-литровый бензиновый мотор БМВ S63 фото.
Место расположение номера двигателя BMW S63

Номер двигателя S63 находится на стыке блока с поддоном

В 2011 году на новом поколении BMW M5 появилась обновленная версия S63TU либо S63B44B. Инженеры полностью пересмотрели систему охлаждения, немного повысили степень сжатия, добавили в мотор систему Valvetronic, а турбины Garrett MGT2260SDL получили новую ревизию.


Полезные ссылки
Мануал двс BMW S63TU MANUAL

Англоязычный мануал двигателя S63TU вы найдете здесь


Кованые поршни мотора COMPANY

Для этого мотора существует комплект кованых поршней



Расход топлива двс БМВ S63B44

На примере BMW X5 M 2010 года с автоматической коробкой:

Город19.3 литра
Трасса10.8 литра
Смешанный13.9 литра
BMW X5 M 2010 года


На какие модели ставится агрегат БМВ S63

BMW
M5-Series F102011 - 2016
M5-Series F902017 - 2023
M6-Series F132012 - 2018
M8-Series F922019 - 2025
X5 M-Series E702009 - 2013
X5 M-Series F852015 - 2018
X5 M-Series F952020 - 2023
X6 M-Series E712009 - 2014
X6 M-Series F862015 - 2018
X6 M-Series F962020 - 2023

Отзывы на двигатель S63B44 его плюсы и минусы

Достоинства:

  • Наделяет авто отменной динамикой
  • Очень высокий потенциал к тюнингу
  • Большой выбор различных запчастей
  • И гидрокомпенсаторы предусмотрены

Недостатки:

  • Расход топлива у двигателя великоват
  • Может подкинуть владельцам проблем
  • Очень требователен к топливу и маслу
  • Доноры у нас на вторичке стоят дорого

Регламент обслуживания двс S63 4.4 l

Маслосервис
Периодичностьраз в 10 000 км
Объем смазки в двс 9.2 литра
Нужно для заменыоколо 8.5 литра
Какое масло5W-30, 5W-40
Газораспределительный механизм
Тип привода ГРМцепной
Заявленный ресурсне ограничен
На практике250 000 км
При обрыве/перескокегнет клапана
Тепловые зазоры клапанов
Регулировка каждыене требуется
Принцип регулировкигидрокомпенсаторы
Замена расходников
Масляный фильтр10 тысяч км
Воздушный фильтр10 тысяч км
Топливный фильтр30 тысяч км
Свечи зажигания40 тысяч км
Вспомогат. ремень80 тысяч км
Охлажд. жидкость3 года или 30 тысяч км

Небольшое видео о ремонте мотора BMW S63B44

РАЗОБРАЛИ мотор S63 от BMW M5 CS | ХЛАМ за миллионы?

Недостатки, поломки и проблемы двигателя S63

Проблемы первых лет

В первые годы выпуска этот турбоагрегат доставлял своим владельцам немало проблем: быстрый износ вкладышей, облезающее покрытие в цилиндрах, постоянные течи масла. Но отметим, что дефектные узлы и даже моторы целиком быстро менялись по гарантии.

Течи антифриза

Двигатель в некоторых режимах работы выдавливает охлаждающую жидкость из бачка, которая льется прямиком на катушки и форсунки, что приводит к серьезным поломкам. Потому покупка пластикового жабо для отвода антифриза является крайне желательной.

Форсунки

Известным слабым местом этого двигателя являются проблемные топливные форсунки. Сменилось больше десятка ревизий прежде чем они стали более или менее надежными. На форуме описываются даже случаи гидроудара при заводке после длительной стоянки.

Шатуны

Большинство владельцев авто с таким турбомотором экспериментируют с чип-тюнингом и нередко это заканчивается погнутыми шатунами, которые иногда могут и блок пробить. Агрегаты последних ревизий получили усиленные шатуны и эта проблема их не касается.

Иные проблемы

После 100 000 км встречается расход масла из-за задубевших маслосъемных колпачков, а еще провалы в тяге по вине коксования в маслоподающих трубках турбокомпрессоров. К слабым местам мотора с большим пробегом также относят систему Vanos и Valvetronic.

Производитель заявил ресурс двигателя S63B44 в 200 000 км, но он служит до 300 000 км.


Цена двигателя BMW S63 нового и бу

Минимальная стоимость750 000 рублей
Средняя цена на вторичке1 000 000 рублей
Максимальная стоимость1 250 000 рублей
Контрактный мотор за рубежом8 900 евро
Купить такой новый агрегат2 559 000 рублей
Двигатель BMW S63
Б У двигатель BMW S63
1 000 000 рублей
Состояние:Б У
Комплектация:двигатель в сборе
Рабочий объем:4.4 литра
Мощность:555 л.с.

* Двигатели не продаем, цена указана справочно


Дополнительные материалы

Подробный обзор моторов BMW N63 и S63

Давай обсудим #2 Двигатель N63 и S63. От позора до совершенства. В чем отличия?