Логотип Отоба.ру

Двигатель BMW S55

Технические характеристики 3.0-литрового бензинового турбо двигателя BMW S55 или S55B30 3.0 TwinPower, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.0-литровый бензиновый силовой агрегат БМВ S55 под капотом BMW M4

3.0-литровый R6 двигатель BMW S55 либо S55B30 производился в Австрии с 2014 по 2021 годы и ставился заряженные модели типа M2 в кузове F87, M3 в кузове F80 и M4 в кузове F82 и F83. Этот агрегат по сути существовал в единственной версии под индексом S55B30A или S55B30T0.

Линейка S: S14 S38 S50 S52 S54 S58 S62 S63 S65 S68 S70 S85

Содержание:

Технические характеристики мотора BMW S55 3.0 TwinPower

Модификация S55B30A или S55B30T0
Точный объем2979 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс410 - 500 л.с.
Крутящий момент550 - 600 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра84.0 мм
Ход поршня89.6 мм
Степень сжатия10.2
Особенности двсValvetronic III
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторdouble VANOS
Турбонаддувдве Mitsubishi TF035
Какое масло лить6.5 литра 5W-30
Тип топливаАИ-98
Экологический классЕвро 6
Примерный ресурс280 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя S55 в сборе составляет 205 кг

3.0-литровый бензиновый мотор БМВ S55 фото.
Место расположение номера двигателя BMW S55

Номер двигателя S55 находится на передней крышке

Полезные ссылки
Мануал BMW M4 F82 MANUAL

Англоязычный мануал BMW M4 F82 вы найдете тут



Расход топлива двс БМВ S55B30

На примере BMW M4 2018 года с механической коробкой:

Город12.0 литра
Трасса6.9 литра
Смешанный8.8 литра
BMW M4 Coupe 2018 года


На какие модели ставится двигатель S55 3.0 l

BMW
M2-Series F872018 - 2021
M3-Series F802014 - 2018
M4-Series F822014 - 2020
  

Недостатки, поломки и проблемы двс S55B30

По сравнению с предшественниками это надежный агрегат и у него мало слабых мест

Главное не покупать мотор после серьезного тюнинга и особых хлопот он не доставит

Известной, но редкой проблемой этого двигателя служит проворот ступицы коленвала

Однако сторонние производители уже наладили производство альтернативной детали

Часто случаются течи по прокладкам клапанной крышки, поддона и масляного стакана

Низким ресурсом отличаются пластиковые патрубки турбокомпрессора и интеркулера

Ближе к 100 тысяч км обычно меняют катушки зажигания и клапан вентиляции картера


Дополнительные материалы

Подробный обзор конструкции мотора БМВ S55

Обзор мотора S55 в сравнении с n55 и B58. Опасность пригона M4/M3 F82/F80 из США