Логотип Отоба.ру

Двигатель BMW N55

Технические характеристики 3.0-литрового бензинового турбо двигателя N55 или BMW N55B30 3.0 Twin Power, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.0-литровый бензиновый силовой агрегат BMW N55 под капотом БМВ 530i.

3.0-литровый турбо двигатель BMW N55 или N55B30 собирался в Германии с 2009 по 2018 год и устанавливался на многие популярные модели концерна от купе 1-Series до кроссовера X5 и X6. На основе этого турбомотора были созданы заряженные агрегаты серии S55 и Alpina N55R20A.

Линейка R6: M20, M30, M50, M52, M54, N51, N52, N53, N54 и B58.

Содержание:

Технические характеристики двигателя BMW N55 3.0 Twin Power

Модификация N55B30A (N55B30M0)
Типрядный
Кол-во цилиндров6
Кол-во клапанов24
Точный объем2996 см³
Диаметр цилиндра84.0 мм
Ход поршня89.6 мм
Система питанияпрямой впрыск
Мощность306 л.с.
Крутящий момент400 Нм
Степень сжатия10.2
Тип топливабензин АИ-98
Экологические нормыЕвро 5 / 6
Источник: OTOBA.RU

Модификация N55B30A (N55B30O0)
Типрядный
Кол-во цилиндров6
Кол-во клапанов24
Точный объем2996 см³
Диаметр цилиндра84.0 мм
Ход поршня89.6 мм
Система питанияпрямой впрыск
Мощность320 - 326 л.с.
Крутящий момент450 Нм
Степень сжатия10.2
Тип топливабензин АИ-98
Экологические нормыЕвро 5 / 6
Источник: OTOBA.RU

Модификация N55B30A (N55B30T0)
Типрядный
Кол-во цилиндров6
Кол-во клапанов24
Точный объем2996 см³
Диаметр цилиндра84.0 мм
Ход поршня89.6 мм
Система питанияпрямой впрыск
Мощность360 - 370 л.с.
Крутящий момент465 Нм
Степень сжатия10.2
Тип топливабензин АИ-98
Экологические нормыЕвро 5 / 6
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя N55 в сборе составляет 193 кг


Описание устройства мотора БМВ N55 3.0 турбо

В 2009 году на смену популярному би-турбо мотору N54 пришел агрегат с одной турбиной N55. У него аналогичный алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами и открытая рубашка, цепной привод ГРМ, пара фазорегуляторов Vanos, электро-помпа и регулируемый маслонасос, но другая 24-клапанная головка с гидрокомпенсаторами и системой Valvetronic 3-го поколения, а еще упрощенная система прямого впрыска (вместо пьезофорсунок стоят электромагнитные). За наддув отвечает Twin-Scroll турбина BorgWarner B03 с интеркулером типа «воздух - воздух».

3.0-литровый бензиновый мотор БМВ Н55 фото.
Место расположение номера двигателя BMW N55

Номер двигателя N55 находится на блоке цилиндров

В 2012 году двигатель немного модернизировали и некоторые считают это вторым поколением. Появился новый тнвд, усиленные вкладыши и электронный клапан управления турбонаддувом.


N55B30A
N55B30M0 (306 л.с. 400 Нм)
BMW 135i E822010 - 2013
BMW 335i E902010 - 2013
BMW 335i F302012 - 2015
BMW 335i GT F342013 - 2016
BMW 435i F322013 - 2016
BMW 535i F102010 - 2017
BMW 535i GT F072009 - 2017
BMW X1 35i E842013 - 2015
BMW X3 35i F252010 - 2017
BMW X4 35i F262014 - 2018
BMW X5 35i E702010 - 2013
BMW X5 35i F152013 - 2018
BMW X6 35i E712010 - 2014
BMW X6 35i F162014 - 2018
N55B30O0 (320 л.с. 450 Нм)
BMW M135i F202012 - 2015
BMW 640i F132011 - 2018
BMW 740i F012012 - 2015
  
N55B30O0 (326 л.с. 450 Нм)
BMW 135i E82 *2010 - 2013
BMW 335i E90 *2010 - 2013
BMW 335i F30 *2012 - 2013
BMW 335i GT F34 *2013 - 2014
BMW 535i F10 *2013 - 2016
BMW M135i F202015 - 2016
BMW M235i F222013 - 2016
  
* — только с BMW Performance Power Kit
N55B30T0 (360 л.с. 465 Нм)
BMW X4 M40i F262015 - 2018
  
N55B30T0 (370 л.с. 465 Нм)
BMW M2 F872015 - 2018
  
N55HP (Active Hybrid)
N55B30HP (340 л.с. 450 Нм)
BMW 330e F302012 - 2015
BMW 530e F102011 - 2017

Полезные ссылки
Мануал двигателя N55 MANUAL

Англоязычный мануал двигателя BMW N55 находится здесь


Сервис поиска автозапчастей и агрегатов Ферио COMPANY

Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут


Кованые поршни мотора COMPANY

Для этого двигателя существует комплект кованых поршней



Расход топлива двс БМВ N55B30

На примере BMW 535i 2012 года с автоматической коробкой:

Город10.9 литра
Трасса6.5 литра
Смешанный8.1 литра
BMW 535i Sedan 2012 года


На какие модели ставится агрегат БМВ N55

BMW
1-Series E822010 - 2013
1-Series F202012 - 2016
2-Series F222013 - 2016
3-Series E902010 - 2013
3-Series F302012 - 2015
3-Series GT F342013 - 2016
4-Series F322013 - 2016
5-Series GT F072009 - 2017
5-Series F102010 - 2017
6-Series F122011 - 2018
7-Series F012012 - 2015
X1-Series E842013 - 2015
X3-Series F252010 - 2017
X4-Series F262014 - 2018
X5-Series E702010 - 2013
X5-Series F152013 - 2018
X6-Series E712010 - 2014
X6-Series F162014 - 2018

Отзывы на двигатель N55 его плюсы и минусы

Достоинства:

  • Двс имеет большое распространение
  • Неплохой потенциал для чип-тюнинга
  • Вполне приличный ресурс у цепи ГРМ
  • И гидрокомпенсаторы предусмотрены

Недостатки:

  • Донимает частыми подсосами воздуха
  • А также утечками смазки и антифриза
  • Некоторые запчасти уж очень дорогие
  • Контрактные агрегаты стоят недешево

Регламент обслуживания двс N55 3.0 l

Маслосервис
Периодичностьраз в 10 000 км
Объем смазки в двс 7.0 литра
Нужно для заменыоколо 6.5 литра
Какое масло5W-30, 5W-40
Газораспределительный механизм
Тип привода ГРМцепь
Заявленный ресурсне ограничен
На практике200 000 км
При обрыве/перескокегнет клапана
Тепловые зазоры клапанов
Регулировкане требуется
Принцип регулировкигидрокомпенсаторы
Замена расходников
Масляный фильтр10 тысяч км
Воздушный фильтр20 тысяч км
Топливный фильтрn/a
Свечи зажигания30 тысяч км
Вспомогат. ремень80 тысяч км
Охлажд. жидкость3 года или 60 тысяч км

Подробное видео о проблемах мотора N55B30

Обзор/болячки двигателя BMW N55 3 литра turbo бензин на примере F10 535i

Недостатки, поломки и проблемы двигателя N55

Форсунки и ТНВД

На моторы первых лет производства ставился недолговечный ТНВД от предшественника и он доставлял много хлопот. Более надежный насос появился только в марте 2012 года. А вот форсунки сразу устанавливались электромагнитные и с ними особых проблем нет.

Турбокомпрессоры

Турбина BorgWarner при регулярном и качественном обслуживании мотора служит долго и все основные жалобы владельцев связаны с быстрым износом перепускного клапана и выходом из строя актуатора управления наддувом (касается обеих его модификаций).

Цепной ГРМ

Сама цепь этого двигателя имеет приличный ресурс и вытягивается после 200 тысяч км. Однако ее пластиковые направляющие очень боятся перегрева и могут просто лопнуть. Также у агрегатов до 2012 года производства нередко срезало болты на муфтах VANOS.

Износ вкладышей

Нечастой, но самой серьезной проблемой агрегата является износ шатунных вкладышей. Причиной служит падение давления масла из-за того, что владелец упустил его уровень или не заметил, что клапан управления маслонасосом завис в минимальном положении.

Другие неисправности

Остальные жалобы на форумах связаны с борьбой с течами масла и подсосами воздуха, так как это очень горячий мотор, со временем у него рассыхаются патрубки и прокладки. К слабым местам этого двигателя также относят электрическую помпу и мембрану ВКГ.

Производитель заявил ресурс двигателя N55 в 200 000 км, однако он служит до 300 000 км.


Цена двигателя BMW N55 нового и бу

Минимальная стоимость280 000 рублей
Средняя цена на вторичке450 000 рублей
Максимальная стоимость720 000 рублей
Контрактный мотор за рубежом3 400 евро
Купить такой новый агрегат1 336 000 рублей
Двигатель BMW N55
Б У двигатель BMW N55
450 000 рублей
Состояние:Б У
Комплектация:двигатель в сборе
Рабочий объем:3.0 литра
Мощность:306 л.с.

* Двигатели не продаем, цена указана справочно


Дополнительные материалы

О конструкции и недостатках мотора N55B30

Что не так с 3-литровым турбомотором BMW N55? Почему клинит? Можно ли доверять этой шестёрке?