Двигатель BMW M62
Серия 8-цилиндровых двигателей БМВ М62 от 3.5 до 4.6 литра собиралась с 1996 по 2005 год и ставилась на популярные модели концерна, типа 5-Series в кузове E39 и 7-Series в кузове E38. Фирма Alpina создала на базе этого мотора ряд силовых агрегатов объема до 5.0 литра 400 л.с.
Технические характеристики моторов серии BMW M62
Точный объем | 3498 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 235 л.с. |
Крутящий момент | 320 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
Головка блока | алюминиевая 32v |
Диаметр цилиндра | 84 мм |
Ход поршня | 78.9 мм |
Степень сжатия | 10 |
Особенности двс | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | однорядная цепь |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 7.5 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
Примерный ресурс | 300 000 км |
Точный объем | 3498 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 238 - 245 л.с. |
Крутящий момент | 345 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
Головка блока | алюминиевая 32v |
Диаметр цилиндра | 84 мм |
Ход поршня | 78.9 мм |
Степень сжатия | 10 |
Особенности двс | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепь |
Фазорегулятор | VANOS |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 7.5 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 3 |
Примерный ресурс | 320 000 км |
Точный объем | 4398 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 286 л.с. |
Крутящий момент | 420 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
Головка блока | алюминиевая 32v |
Диаметр цилиндра | 92 мм |
Ход поршня | 82.7 мм |
Степень сжатия | 10 |
Особенности двс | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 7.5 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
Примерный ресурс | 300 000 км |
Точный объем | 4398 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 286 л.с. |
Крутящий момент | 440 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
Головка блока | алюминиевая 32v |
Диаметр цилиндра | 92 мм |
Ход поршня | 82.7 мм |
Степень сжатия | 10 |
Особенности двс | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | VANOS |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 7.5 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 3 |
Примерный ресурс | 330 000 км |
Точный объем | 4619 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 347 л.с. |
Крутящий момент | 480 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
Головка блока | алюминиевая 32v |
Диаметр цилиндра | 93 мм |
Ход поршня | 85 мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Особенности двс | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепь |
Фазорегулятор | double VANOS |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 7.5 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 3 |
Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес двигателя M62 по каталогу составляет 208 кг
Номер двигателя M62 находится в развале блока цилиндров
Скачать мануал для этого мотора на русском языке вы можете на сайте BMWguide.ru
BLOG
Коротко обо всех проблемах этого силового агрегата рассказано в блоге BMW-service
FORUM
Очень активная ветка по таким двигателям находится на известном форуме BMWclub
Расход топлива двс БМВ М62
На примере BMW 740i 2000 года с автоматической коробкой передач:
Город | 18.1 литра |
Трасса | 9.2 литра |
Смешанный | 12.5 литра |
На какие автомобили ставили двигатель М 62 3.5 - 4.6 l
5-Series E39 | 1996 - 2003 |
7-Series E38 | 1996 - 2001 |
8-Series E31 | 1996 - 1999 |
X5-Series E53 | 1999 - 2003 |
Range Rover 3 (L322) | 2002 - 2005 |
Aero 8 | 2000 - 2004 |
Недостатки, поломки и проблемы М62
На этих двс также встречается никасиловое покрытие, которое боится серы в топливе
Однорядная цепь ГРМ имеет скромный ресурс в 150 000 км, VANOS служит столько же
Причина плавающих оборотов мотора часто в подсосе воздуха во впускном коллекторе
Низкой надежностью и ремпригодностью обладает генератор с водяным охлаждением
Еще агрегат страдает течами охлаждающей жидкости и масла из-под крышки клапанов
Обзор основных проблем двигателя БМВ М62