Двигатель BMW M41
1.7-литровый дизельный двигатель БМВ М41 либо M41D17 производился с 1994 по 2000 годы и устанавливался лишь на одну модель: 3-Series E36, однако во всех ее многочисленных кузовах. Данный силовой агрегат имеет 86% общих деталей с популярным 6-цилиндровым дизелем М51.
Технические характеристики мотора BMW M41 1.7 литра
Точный объем | 1665 см³ |
Система питания | форкамеры |
Мощность двс | 90 л.с. |
Крутящий момент | 190 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 8v |
Диаметр цилиндра | 80 мм |
Ход поршня | 82.8 мм |
Степень сжатия | 22 |
Особенности двс | intercooler |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | да |
Какое масло лить | 5.0 литра 5W-40 |
Тип топлива | дизель |
Экологический класс | ЕВРО 1/2 |
Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя M41 по каталогу составляет 170 кг
Номер двигателя M41 находится на стыке блока с поддоном
Проблемы данного силового агрегата активнее всего обсуждают на форуме BMW-club
FORUM
Еще одно сообщество владельцев авто с этим двигателем находится на BMWhouse.ee
Расход топлива двс БМВ М41
На примере BMW 318tds 1996 года с механической коробкой передач:
Город | 8.8 литра |
Трасса | 5.2 литра |
Смешанный | 6.5 литра |
На какие автомобили ставили двигатель М41 1.7 l
3-Series E36 | 1994 - 2000 |
3-Series Compact E46 | 1995 - 2000 |
Недостатки, поломки и проблемы М41
Этот дизельный мотор боится перегрева, от него образуются трещины в головке блока
Невысоким ресурсом обладает турбина, после 150 000 км обычно она уже гонит масло
Плавающие обороты и плохая заводка на горячую намекают на скорый ремонт ТНВД
Довольно быстро забивается клапан ЕГР и от этого двигатель начинает сильно тупить
Цепной газораспределительный механизм может потребовать замены до 200 тысяч км
Контрактный двигатель BMW (БМВ) 1.8 M41 D17