Логотип Отоба.ру

Двигатель BAIC A151R1

Технические характеристики 1.5-литрового бензинового двигателя A151R1 или BAIC X35 1.5 Turbo, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.5-литровый бензиновый силовой агрегат A151R1 под капотом BAIC X35

1.5-литровый турбо двигатель BAIC A151R1 выпускается на китайском предприятии с 2017 года и ставится на популярные на нашем рынке кроссоверы X35, а в Китае еще и на седаны U5 Plus. Этот силовой агрегат является наддувной версией известного японского мотора Toyota 1NZ-FE.

К клонам Тойота также относят: A151A1.

Содержание:

Технические характеристики мотора BAIC A151R1 1.5 Turbo

Точный объем1499 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс136 - 150 л.с.
Крутящий момент210 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра75 мм
Ход поршня84.8 мм
Степень сжатия9.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепь
Фазорегуляторна впуске
Турбонаддувда
Какое масло лить3.5 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕвро 6
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя A151R1 по каталогу составляет 112 кг

1.5-литровый бензиновый мотор БАИК A151R1 фото
Место расположение номера двигателя BAIC A151R1

Номер двигателя A151R1 находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал BAIC X35 2 MANUAL

Русскоязычный мануал BAIC X35 вы найдете тут



Расход топлива двс БАИК А151Р1

На примере BAIC X35 2023 года с вариатором:

Город9.4 литра
Трасса6.4 литра
Смешанный7.5 литра
BAIC X35 2023 года


На какие модели ставится двигатель A151R1 1.5 l

BAIC
U5 Plus I (C40D)2021 - н.в.
U7 I (C53F)2019 - н.в.
X35 II (C32)2021 - н.в.
  
Senova
D50 II (C40D)2017 - н.в.
D70 II (C53F)2018 - н.в.
X35 I (C32B)2017 - 2018
X35 II (C32)2019 - н.в.
X55 I (C51E)2015 - 2018
X65 I (C61X)2016 - 2017

Недостатки, поломки и проблемы двс A151R1

Это простой и вполне надежный турбоагрегат с распределенным впрыском топлива

Очень важно не экономить на качестве смазки либо кольца залягут до 100 тысяч км

Еще на форумах имеются жалобы на систему ВКГ, уж очень быстро она забивается

Цепь грм нередко вытягивается к 150 000 км, меняют ее обычно с фазорегулятором

Гидрокомпенсаторов нет и зазоры клапанов нужно регулировать каждые 100 000 км


Дополнительные материалы

Подробный обзор кроссовера BAIC X35

Самый доступный кроссовер 2024 BAIC X35 подробный обзор и тест-драйв