Двигатель Audi DYGA
4.0-литровый би-турбо двигатель Audi DYGA выпускался на заводе компании с 2022 по 2025 год и ставился на заряженные версии моделей RS6 Performance либо RS7 Performance в кузове C8. Чуть менее мощная модификация данного силового агрегата предлагалась под индексом DYGB.
К семейству EA825 относят: CXYA, CWWB, DJPB и DWLA.
Технические характеристики мотора Audi DYGA 4.0 Bi-Turbo
| Точный объем | 3996 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 630 л.с. |
| Крутящий момент | 850 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Головка блока | алюминиевая 32v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Особенности двс | AVS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | пара BorgWarner B03G |
| Какое масло лить | 9.5 литра 0W-40 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | Euro 6d / 6e |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя DYGA по каталогу составляет 231 кг
Номер двигателя DYGA расположен сразу в двух местах
MANUAL
Агрегаты ЕА825 описаны в Программе самообучения №676
Расход топлива двс Ауди DYGA
На примере Audi RS6 Performance 2023 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 16.3 литра |
| Трасса | 9.1 литра |
| Смешанный | 12.7 литра |
На какие модели ставится двигатель DYGA 4.0 l
| RS6 C8 (4K) | 2022 - 2025 |
| RS7 C8 (4K) | 2022 - 2025 |
Недостатки, поломки и проблемы двс DYGA
Это вполне надежный турбомотор, главное не нарваться на экземпляр после тюнинга
Важно следить за качеством топлива, на форуме описаны случаи появления задиров
Также от плохого бензина разрушается плазменное напыление на стенках цилиндров
Редкая замена масла сильно снижает ресурс турбин, обновляйте его как можно чаще
А еще регулярно встречаются отказы в работе 48-вольтовой системы мягкого гибрида
Обзор Audi RS6 Performance в кузове C8




