Логотип Отоба.ру

Двигатель Audi DTSB

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя DTSB или Audi Q3 2.0 TDI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый дизельный силовой агрегат Audi DTSB под капотом Ауди Q3.

2.0-литровый дизельный двигатель Audi DTSB производился в Германии с 2020 по 2024 годы и устанавливался на Audi Q3, Skoda Kodiaq или Volkswagen Tiguan в сочетании с роботом DQ381. Версия этого силового агрегата под механическую коробку передач имела другой индекс DTSA.

К семейству EA288-EVO относят: DTRA, DTRB, DTRC, DTRD, DTRE, DTTA и DTTC.

Технические характеристики мотора Audi DTSB 2.0 TDI

Точный объем1968 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс150 л.с.
Крутящий момент360 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра81.0 мм
Ход поршня95.5 мм
Степень сжатия16.0
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувBMTS BM60
Какое масло лить5.1 литра 0W-20
Тип топливадизель
Экологический классEuro 6d
Примерный ресурс300 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя DTSB по каталогу составляет 190 кг

2.0-литровый дизельный мотор EA288 evo Euro-6d с чугунным блоком поперечного расположения фото.
Место расположение номера двигателя Audi DTSB

Номер двигателя DTSB расположен на стыке блока с коробкой



Расход топлива двс Ауди DTSB

На примере Audi Q3 2022 года с роботизированной коробкой:

Город6.5 литра
Трасса4.7 литра
Смешанный5.2 литра
Audi Q3 quattro advanced 2022 года


На какие модели ставится двигатель DTSB 2.0 l

Audi
A3 4 (8Y)2020 - 2024
Q3 2 (F3)2020 - 2024
Q3 2 Sportback (F3)2020 - 2024
  
Skoda
Kodiaq 1 (NS)2020 - 2024
Superb 3 (3V)2020 - 2024
Volkswagen
Arteon 1 (3H)2020 - 2024
Golf 8 (CD)2020 - 2024
Passat B8 (3G)2020 - 2023
Tiguan 2 (AD)2020 - 2024
Touran 2 (5T)2020 - 2024
  

Недостатки, поломки и проблемы двс DTSB

Это довольно ресурсный дизель, однако важно следить за его системой охлаждения

При перегревах у всех агрегатов этой серии очень быстро пробивает прокладку ГБЦ

Топливная от Bosch с форсунками на 2200 бар совсем не переносит плохой солярки

А при плановой замене ремня грм не забывайте менять и ремень масляного насоса

Много хлопот вам может подкинуть сажевый фильтр, клапан егр или система Adblue


Дополнительные материалы

Об особенностях дизелей серии EA288 и EA288 EVO

Двигатель 2.0 TDI EA288 - ГЛАВНОЕ!