Двигатель Audi DTPA
2.0-литровый дизельный двигатель Audi DTPA выпускался концерном лишь с 2020 по 2025 годы и устанавливался на такие модели как Ауди А4, А5, А6, А7, Q5 и Q5 Sportback в версиях 40 TDI. Этот силовой агрегат по своей сути является обновленной версией мотора под индексом DFBA.
Семейство EA288-EVO: DEZD, DEZE, DEZB, DEZF, DTNA, DTNB, DTPB и DYYA.
Технические характеристики мотора Audi DTPA 2.0 TDI
| Точный объем | 1968 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 204 л.с. |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 81.0 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Особенности двс | 12V MHEV |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GTD1752VMZL |
| Какое масло лить | 5.5 литра 0W-20 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | Euro 6d |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя DTPA по каталогу составляет 180 кг
Номер двигателя DTPA расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Конструкция дизелей EA288 evo описана в SSP 671
Найдем любой мотор / кпп
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель / кпп
Реклама. ООО "Ферио"
Расход топлива двс Ауди ДТПА
На примере Audi Q5 40 TDI 2022 года с роботизированной коробкой:
| Город | 6.1 литра |
| Трасса | 4.9 литра |
| Смешанный | 5.4 литра |
На какие модели ставится двигатель DTPA 2.0 l
| A4 B9 (8W) | 2020 - 2024 |
| A4 B9 Allroad (8WH) | 2020 - 2024 |
| A5 2 (F5) | 2020 - 2024 |
| A5 2 Sportback (F5A) | 2020 - 2024 |
| A6 C8 (4K) | 2020 - 2023 |
| A6 C8 Allroad (4KH) | 2020 - 2025 |
| A7 C8 (4K) | 2020 - 2025 |
| Q5 2 (FY) | 2020 - 2024 |
| Q5 2 Sportback (FYT) | 2021 - 2024 |
Недостатки, поломки и проблемы двс DTPA
Это надежный агрегат, но он не терпит перегревов и может быстро пробить прокладку
Топливная система Bosch с форсунками на 2200 бар весьма требовательна к солярке
К слабым местам также относят модуль охлаждения, водяную помпу и систему Adblue
Еще тут важно следить за состоянием как ремня ГРМ, так и ремня стартер-генератора
Немало хлопот может подкинуть загрязнение впуска, клапана ЕГР и сажевого фильтра
Контрактные двигатели и коробки передач
• Моторы, коробки и другие запчасти из Японии, Европы, ОАЭ, США
• Без посредников и дополнительных наценок
• В наличии на складе и под заказ
РЕКЛАМА: ИП Овчинников А.А. ИНН 772643633896
Обзор проблем дизелей ЕА288 и ЕА288 ЭВО
