Логотип Отоба.ру

Двигатель Audi DEZE

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя DEZE или Audi A4 B9 2.0 TDI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый дизельный силовой агрегат Audi DEZE под капотом Ауди A4.

2.0-литровый дизельный двигатель Audi DEZE выпускался в Венгрии лишь с 2019 по 2020 год и устанавливался на такие популярные модели концерна как Ауди А4, А5 либо Q5 в версии 35 TDI. На седаны и универсалы семейства A6 этот агрегат ставился под собственным индексом DEZD.

Семейство EA288-EVO: DEZB, DEZF, DFBA, DTNA, DTNB, DTPA, DTPB и DYYA.

Содержание:

Технические характеристики мотора Audi DEZE 2.0 TDI

Точный объем1968 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс163 л.с.
Крутящий момент380 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра81.0 мм
Ход поршня95.5 мм
Степень сжатия16.0
Особенности двс12V MHEV
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувBMTS BM60
Какое масло лить5.5 литра 0W-20
Тип топливадизель
Экологический классEuro 6d-TEMP
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя DEZE по каталогу составляет 180 кг

2.0-литровый дизельный мотор Ауди DEZE фото.
Место расположение номера двигателя Audi DEZE

Номер двигателя DEZE расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Инфо о двс ea288 evo MANUAL

Конструкция дизелей EA288 evo описана в SSP 671


Техническая информация VW Audi Skoda MANUAL

Руководство по ремонту мотора DEZE ищите здесь



Расход топлива двс Ауди DEZE

На примере Audi A4 35 TDI 2019 года с роботизированной коробкой:

Город4.5 литра
Трасса3.8 литра
Смешанный4.1 литра
Audi A4 S line 2019 года


На какие модели ставится двигатель DEZE 2.0 l

Audi
A4 B9 (8W)2019 - 2020
A5 2 (F5)2019 - 2020
A5 2 Sportback (F5A)2019 - 2020
Q5 2 (FY)2019 - 2020

Недостатки, поломки и проблемы двс DEZE

Это довольно надежный дизель, но от перегревов у него быстро пробивает прокладку

Также система Bosch с форсунками на 2200 бар требовательна к качеству дизтоплива

Не самым высоким ресурсом отличается модуль охлаждения, помпа и система Adblue

Еще нужно тщательно следить за состоянием ремня ГРМ и ремня стартер-генератора

Много проблем здесь доставляет загрязнение впуска, клапана егр и сажевого фильтра


Дополнительные материалы

Сравнение дизелей серии EA288 и EA288 EVO

Новый или старый дизель AUDI 2.0 TDI? Новые технологии против проверенных решений