Логотип Отоба.ру

Двигатель Audi CVMD

Технические характеристики 3.0-литрового дизельного двигателя Ауди CVMD, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.0-литровый дизельный силовой агрегат CVMD под капотом Ауди Q7.

3.0-литровый дизельный двигатель Ауди CVMD 3.0 TDI собирается концерном лишь с 2015 года и устанавливается на отечественные модификации кроссоверов Q7, Q8 и Volkswagen Touareg 3. Его мощность специально для нашего рынка ограничена выгодными в налоговом плане 249 л.с.

В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CRTC и DCPC.

Содержание:

Технические характеристики мотора Audi CVMD 3.0 TDI

Точный объем2967 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс249 л.с.
Крутящий момент600 Нм
Блок цилиндровчугунный V6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня91.4 мм
Степень сжатия16
Особенности двс2 x DOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувGTD 2060 VZ
Какое масло лить8.0 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 6
Примерный ресурс350 000 км

Вес двигателя CVMD по каталогу составляет 190 кг

3.0-литровый дизельный мотор Ауди CVMD фото.
Место расположение номера двигателя Audi cvmd

Номер двигателя CVMD расположен спереди, на стыке блока с головкой

Полезные ссылки
Информация о двс CVMD MANUAL

Русскоязычный мануал для модели Q7 поищите в библиотеке портала VWTS.ru


Форум о двигателе Audi CVMD FORUM

Большое количество информации по агрегатам Q7 собрано на форуме AudiClub

Расход топлива Ауди 3.0 CVMD

На примере Audi Q7 4M 2017 года с автоматической коробкой передач:

Город7.3 литра
Трасса5.7 литра
Смешанный6.3 литра
Audi Q7 4M 2017 года с дизельным двигателем 3.0 литра

На какие автомобили ставят двигатель CVMD 3.0 l

Audi
Q7 2 (4M)2015 - н.в.
Q8 1 (4M)2019 - н.в.
Volkswagen
Touareg 3 (CR)2018 - н.в.
  

Недостатки, поломки и проблемы CVMD

На агрегатах первых лет из-за шума под капотом заменяли распредвалы по гарантии

Еще был целый ряд случаев выхода из строя маслонасоса на пробегах до 50 000 км

Все современные системы Common Rail с пьезофорсунками боятся плохого топлива

После 100 - 120 тысяч км здесь может подкинуть проблем навороченная система егр

Ближе к 250 000 км велик риск растяжения цепей ГРМ, а замена их очень недешевая



Дополнительные материалы

Подробное видео по борьбе со стуками дизеля 3.0 CVMD

Audi Q7 4M 3.0 CVMD 2016г. Часть1 стук мотора. Разбор