Логотип Отоба.ру

Двигатель Audi CHZJ

Технические характеристики 1.0-литрового бензинового турбо двигателя CHZJ или Audi Q2 1.0 TFSI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.0-литровый бензиновый силовой агрегат Audi CHZJ под капотом Ауди Q2.

1.0-литровый 3-цилиндровый турбо двигатель Audi CHZJ производился лишь с 2016 по 2018 год и ставился на такие популярные кроссоверы как Audi Q2, Seat Ateca, Skoda Karoq либо VW T‑Roc. При переходе на более современные эконормы Euro 6d‑TEMP этот мотор получил индекс DKRF.

К семейству EA211-TSI относят: CHZA, CHZB, CHZC, CHZD, CHZE, CHZK и CHZL.



Содержание:

Технические характеристики мотора Audi CHZJ 1.0 TFSI

Точный объем999 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс116 л.с.
Крутящий момент200 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R3
Головка блокаалюминиевая 12v
Диаметр цилиндра74.5 мм
Ход поршня76.4 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторна обоих валах
ТурбонаддувBorgwarner B01G
Какое масло лить4.0 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕвро 6
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя CHZJ в сборе составляет 91 кг

1.0-литровый бензиновый мотор Ауди CHZJ фото.
Место расположение номера двигателя Audi CHZJ

Номер двигателя CHZJ находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Техническая информация VW Audi Skoda MANUAL

Руководство по ремонту мотора CHZJ ищите тут



Расход топлива двс Ауди CHZJ

На примере Audi Q2 TFSI sport 2017 года с механической коробкой:

Город5.5 литра
Трасса4.4 литра
Смешанный4.8 литра
Audi Q2 TFSI sport 2017 года


На какие модели ставится двигатель CHZJ 1.0 l

Audi
Q2 1 (GA)2017 - 2018
  
Seat
Arona 1 (KJ)2017 - 2018
Ateca 1 (KH)2016 - 2018
Ibiza 5 (6F)2017 - 2018
  
Skoda
Karoq 1 (NU)2017 - 2018
  
Volkswagen
Polo 6 (AW)2017 - 2018
T-Roc 1 (A1)2017 - 2018

Недостатки, поломки и проблемы двс CHZJ

При должном уходе этот турбомотор служит долго и особых проблем не доставляет

Но при плохом обслуживании быстро залегают кольца и появляется расход смазки

Сама турбина надежная, но актуатор вестгейта может клинить уже на 100 тысяч км

Как все моторы с прямым впрыском он склонен к ускоренному образованию нагара

Регламент замены ремня грм раз в 240 000 км, но при обрыве обычно гнет клапана

Также владельцы жалуются на очень частые утечки по корпусу модуля охлаждения


Дополнительные материалы

Обзор кроссовера Audi Q2 с мотором 1.0 TFSI

Ауди Q2 с мотором 1.0л 116 л.с. на пробеге 150+ т.км. из Японии‼️ что с мотором ⁉️ Audi и VW T-cross