Логотип Отоба.ру

Двигатель Audi CHZE

Технические характеристики 1.0-литрового бензинового турбо двигателя CHZE или Audi A1 1.0 TFSI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.0-литровый бензиновый силовой агрегат Audi CHZE под капотом Ауди A1.

1.0-литровый 3-цилиндровый турбо двигатель Audi CHZE выпускался лишь с 2016 по 2018 годы и устанавливался на базовую версию самой компактной модели концерна Audi A1 1.0 TFSI ultra. Чуть более мощная версия этого силового агрегата ставилась на VW Golf 7 под индексом CHZK.

К семейству EA211-TSI относят: CHZA, CHZB, CHZC, CHZD, CHZJ, CHZK и CHZL.



Содержание:

Технические характеристики мотора Audi CHZE 1.0 TFSI

Точный объем999 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс82 л.с.
Крутящий момент160 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R3
Головка блокаалюминиевая 12v
Диаметр цилиндра74.5 мм
Ход поршня76.4 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторна впуске и выпуске
ТурбонаддувBorgwarner B01G
Какое масло лить4.0 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕвро 6
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя CHZE в сборе составляет 91 кг

1.0-литровый бензиновый мотор Ауди CHZE фото.
Место расположение номера двигателя Audi CHZE

Номер двигателя CHZE находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал двс Audi CHZE MANUAL

Конструкция двигателя CHZE описана в SSP №639


Техническая информация VW Audi Skoda MANUAL

Руководство по ремонту мотора 1.0 TFSI ищите тут



Расход топлива двс Ауди CHZE

На примере Audi A1 1.0 TFSI ultra 2017 года с механической коробкой:

Город5.2 литра
Трасса3.9 литра
Смешанный4.4 литра
Audi A1 TFSI ultra 2017 года


На какие модели ставится двигатель CHZE 1.0 l

Audi
A1 1 (8X)2016 - 2018
  

Недостатки, поломки и проблемы двс CHZE

Это весьма надежный турбоагрегат, но только если ухаживать за ним как положено

Поршневые кольца не любят старой или некачественной смазки и быстро залегают

Сама турбина долговечная, но актуатор вестгейта может клинить уже на 100 000 км

Как и у всех агрегатов с прямым впрыском тут зарастают нагаром впускные клапана

Дилерский регламент замены ремня раз в 240 000 км, а с его обрывом клапана гнет

Еще владельцы на форумах часто жалуются на течи по корпусу модуля охлаждения


Дополнительные материалы

Как заменяется ремень грм на моторе 1.0 TFSI

Substituição do kit de sincronismo do Audi UP - TSI