Логотип Отоба.ру

Двигатель Audi CFGB

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя CFGB или Audi TT 2.0 TDi, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый дизельный силовой агрегат Audi CFGB под капотом Ауди ТТ.

2.0-литровый дизельный двигатель CFGB или Audi TT 2.0 TDi производился 2009 по 2015 годы и устанавливался на такие модели как Golf, Пассат, Sharan, а также Seat Alhambra и Skoda Superb. Агрегат относится ко второму поколению EA189 и является обновленной версией дизеля CBBB.

В линейку EA189 входят: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CLCA и CLJA.

Содержание:

Технические характеристики мотора Audi CFGB 2.0 TDi

Точный объем1968 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс170 л.с.
Крутящий момент350 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня95.5 мм
Степень сжатия16.5
Особенности двсintercooler
Гидрокомпенсат.да
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувGarrett GTC1549VZ
Какое масло лить4.3 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологич. классЕВРО 5
Примерн. ресурс300 000 км

Вес двигателя CFGB по каталогу составляет 165 кг

Двухлитровый дизельный мотор Ауди CFGB фото.
Место расположение номера двигателя Audi CFGB

Номер двигателя CFGB расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Техническая информация VW Audo Skoda INFO

Обширная подборка мануалов для Ауди ТТ собрана здесь



Расход топлива двс Ауди CFGB

На примере Audi TT 2012 года с механической коробкой передач:

Город7.0 литра
Трасса4.3 литра
Смешанный5.3 литра
Audi TT 2012 года


На какие модели ставится двигатель CFGB 2.0 l

Audi
A3 2 (8P)2009 - 2012
TT 2 (8J)2009 - 2014
Seat
Alhambra 2 (7N)2010 - 2012
   
Skoda
Superb 2 (3T)2009 - 2015
   
Volkswagen
Golf 6 (5K)2009 - 2013
Passat B7 (36)2010 - 2015
Passat CC (35)2009 - 2015
Sharan 2 (7N)2010 - 2015


Недостатки, поломки и проблемы CFGB

Это обновленная версия дизеля и большинство проблем серии EA189 уже решены

Топливная система Bosch с электромагнитными форсунками имеет высокий ресурс

Больше всего хлопот доставляют регулярные течи и ненадежный маслоотделитель

Тщательно следите за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве гнет клапана

Оставшиеся проблемы связаны с загрязнением клапана егр или сажевого фильтра


Дополнительные материалы

Большой обзор всех проблем дизелей концерна VAG

Плюсы и Минусы дизельных двигателей (VAG) Audi, VW, Skoda - 1.6 TDI, 2.0 TDI, 3.0TDI, 4.2 TDI