Двигатель Audi CEUC
4.0-литровый би-турбо двигатель Audi CEUC производился концерном лишь с 2012 по 2014 год и устанавливался на популярные спортивные версии Audi S6 и S7 в кузове C7 до их рестайлинга. После обновления под более строгие эконормы Евро 6 этот мотор получил новый индекс CTGE.
К семейству EA824 относят: CTGE, CRDB, CWUB и CWUC.
Технические характеристики мотора Audi CEUC 4.0 TFSI
| Точный объем | 3993 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 420 л.с. |
| Крутящий момент | 550 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Головка блока | алюминиевая 32v |
| Диаметр цилиндра | 84.5 мм |
| Ход поршня | 89 мм |
| Степень сжатия | 10.1 |
| Особенности двс | AVS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | две IHI RHF5 |
| Какое масло лить | 8.7 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | Euro 5 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя CEUC по каталогу составляет 219 кг
Номер двигателя CEUC находится в развале блока цилиндров
MANUAL
Агрегаты ЕА824 описаны в Программе самообучения №607
Расход топлива двс Ауди CEUC
На примере Audi S6 2013 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 13.4 литра |
| Трасса | 7.5 литра |
| Смешанный | 9.6 литра |
На какие модели ставится двигатель CEUC 4.0 l
| S6 C7 (4G) | 2012 - 2014 |
| S7 C7 (4G) | 2012 - 2014 |
Недостатки, поломки и проблемы двс CEUC
При должном обслуживании этот би-турбо мотор может быть надежным и ресурсным
Главное следить за охлаждением и сторониться агрегатов после серьезного тюнинга
От некачественного топлива быстро разрушается алюсиловое покрытие в цилиндрах
Ресурс турбин сильно зависит от частоты обновления масла и их сетчатых фильтров
Также на форуме часто жалуются на ТНВД, активные опоры и натяжители цепей ГРМ
Обзор Audi S7 с 4.0-литровым мотором CEUC




