Двигатель Audi CDNC
2.0-литровый двигатель Ауди CDNC 2.0 TFSI собирался немецким концерном с 2008 по 2013 год и ставился на самые популярные на нашем автомобильном рынке модели компании: А4, А5, Q5. После модернизации мощность агрегата возросла до 225 л.с. и он получил новый индекс CNCD.
В линейку EA888 gen2 также входят: CDAA, CDAB, CDHB, CCZA, CCZB и CDNB.
Технические характеристики мотора Audi CDNC 2.0 TFSI
| Точный объем | 1984 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 211 л.с. |
| Крутящий момент | 350 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Особенности двс | DOHC, AVS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на впуске |
| Турбонаддув | KKK K03 |
| Какое масло лить | 4.6 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 240 000 км |
MANUAL
Руководство по ремонту и обслуживанию такого агрегата вы найдете тут
FORUM
Немало информации по этому двигателю выложено на форуме Club-Q5.ru
COMPANY
Кованые поршни для моторов этой серии предлагаются компанией Meta-S
Расход топлива Ауди 2.0 CDNC
На примере Audi Q5 2009 года с механической коробкой передач:
| Город | 10.0 литра |
| Трасса | 6.9 литра |
| Смешанный | 7.4 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставили двигатель CDNC 2.0 TFSI
| A4 B8 | 2008 - 2013 |
| A5 8T | 2008 - 2013 |
| Q5 8R | 2008 - 2012 |
Недостатки, поломки и проблемы CDNC
Самой известной проблемой моторов этой линейки является большой расход масла
Владельцы чаще всего избавляются от сильного масложора путем замены поршней
Оригинальные поршни вам не помогут и лучше подобрать альтернативные кованые
Из-за нагара двигатель начинает работать нестабильно и ему требуется раскоксовка
Невысоким ресурсом отличается цепь ГРМ, порой она не доезжает и до 100 000 км
Также тут относительно быстро выходят из строя катушки зажигания, помпа и ТНВД
