Двигатель Audi CABA
1.8-литровый двигатель Audi CABA 1.8 TFSI выпускали на заводах концерна с 2008 по 2009 год и устанавливали лишь на самые базовые модификации A4 B8 с механической коробкой передач. Этот мотор предлагался только один год пока его не сменил агрегат CDHA линейки EA888 gen2.
К серии EA888 gen1 также относят двс: BYT, BZB, CABB и CABD.
Технические характеристики мотора Audi CABA 1.8 TFSI
Точный объем | 1798 см³ |
Система питания | прямой впрыск |
Мощность двс | 120 л.с. |
Крутящий момент | 230 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
Ход поршня | 84.2 мм |
Степень сжатия | 9.6 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепь |
Фазорегулятор | на впускном валу |
Турбонаддув | KKK K03 |
Какое масло лить | 4.6 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 4 |
Примерный ресурс | 260 000 км |
Сухой вес двигателя CABA по каталогу составляет 154 кг
Номер двигателя CABA находится на стыке с коробкой передач
Мануалы для Ауди А4 с таким двигателем вы найдете тут
FORUM
Активнее всего данный агрегат обсуждают в Audi-Club.ru
COMPANY
Для этого мотора существует комплект кованых поршней
Расход топлива двс Ауди CABA
На примере Audi A4 1.8 TFSI 2008 года с механической коробкой передач:
Город | 9.5 литра |
Трасса | 5.6 литра |
Смешанный | 7.1 литра |
На какие автомобили ставился двигатель CABA 1.8 TFSI
A4 B8 (8K) | 2008 - 2009 |
Недостатки, поломки и проблемы двс CABA
В этом моторе очень недолговечная цепь ГРМ, порой она служит менее 100 тысяч км
Также фиксировалось множество случаев перескока цепи после стоянки на передаче
Впускные клапана и вихревые заслонки в коллекторе здесь быстро закоксовываются
Повышенное коксование является главной причиной нестабильной работы двигателя
К иным слабым местам двс относят катушки зажигания, водяную помпу и катализатор
Ремонт двигателя 1.8 TFSI после перескока цепи