Двигатель Audi BYT
1.8-литровый турбо двигатель Ауди BYT или А3 1.8 TFSI собирался с января по июнь 2007 года и устанавливался на второе поколение Audi A3, а также такие модели Seat как Altea или Toledo 3. Этот агрегат был первым представителем серии EA888 и его иногда относят к поколению gen0.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: BZB, CABA, CABB и CABD.
Технические характеристики мотора Audi BYT 1.8 TFSI
Точный объем | 1798 см³ |
Система питания | прямой впрыск |
Мощность двс | 160 л.с. |
Крутящий момент | 250 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
Ход поршня | 84.2 мм |
Степень сжатия | 9.6 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | на впускном валу |
Турбонаддув | KKK K03 |
Какое масло лить | 4.6 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 4 |
Примерный ресурс | 230 000 км |
Сухой вес двигателя BYT по каталогу составляет 154 кг
Номер двигателя BYT находится на стыке с коробкой передач
Подборку мануалов для модели Ауди А3 вы найдете тут
FORUM
Немало полезной информации выложено в Audi-Club.ru
COMPANY
Кованые поршни для таких двс предлагает Поршни СТИ
Расход топлива двс Ауди BYT
На примере Audi A3 1.8 TFSI 2007 года с механической коробкой передач:
Город | 8.7 литра |
Трасса | 5.3 литра |
Смешанный | 6.6 литра |
На какие автомобили ставился двигатель BYT 1.8 TFSI
Altea 1 (5P) | только 2007 |
Toledo 3 (5P) | только 2007 |
Недостатки, поломки и проблемы двс BYT
Этот двигатель выпускался всего полгода и информации о его надежности минимум
При модернизации производитель изменил систему ВКГ, вероятно из-за ее проблем
Все моторы этой серии имеют скромный ресурс цепи ГРМ, порой меньше 100 000 км
В сети часто жалуются на плавающие обороты по вине нагара на впускных клапанах
К слабым местам двс этой линейки относят катализатор, помпу и катушки зажигания
Замена водяной помпы на аналогичном моторе