Двигатель Audi ARE
2.7-литровый би-турбо V6 двигатель Audi ARE выпускался концерном лишь с 2000 по 2005 годы и устанавливался на Ауди А6 в кузове С5, а также ее популярную модификацию Allroad Quattro. Существует обновленная модификация такого агрегата под своим собственным индексом BES.
В линейку EA835 также входят двс: ABC, ALF, BDV, AAH, ACK, ALG, ASN и BBJ.
Технические характеристики мотора Audi ARE 2.7 BiTurbo
| Точный объем | 2671 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 250 л.с. |
| Крутящий момент | 350 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 30v |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 86.4 мм |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень и две цепи |
| Фазорегулятор | да |
| Турбонаддув | две BorgWarner K03 |
| Какое масло лить | 6.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 3 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя ARE по каталогу составляет 198 кг
Номер двигателя ARE расположен в развале блока цилиндров
MANUAL
Русскоязычный мануал Ауди А6 С5 можно скачать тут
FORUM
Немало полезной информации собрано в A6-Allroad.ru
Расход топлива двс Ауди ARE
На примере Audi A6 Allroad 2.7 BiTurbo 2001 года с механической коробкой передач:
| Город | 17.6 литра |
| Трасса | 9.5 литра |
| Смешанный | 12.6 литра |
На какие модели ставится двигатель ARE 2.7 l
| A6 C5 (4B) | 2000 - 2005 |
| A6 C5 Allroad (4BH) | 2000 - 2005 |
Недостатки, поломки и проблемы двс ARE
Прежде всего это очень теплонагруженный мотор, так что следите за охлаждением
Как назло у этого агрегата не отличаются надежностью водяная помпа и термостат
Много хлопот владельцу доставляют поиски места утечки масла и подсоса воздуха
Довольно скромный ресурс имеют турбины, нередко они ходят менее 100 тысяч км
Ремень ГРМ лучше менять раз в 60 000 км, так как с его обрывом загибает клапана
Не забывайте каждые две замены ремня обновлять цепи, их перескок тоже опасен
Еще к слабым местам двс относят теплообменник, вискомуфту, катушки зажигания
Обзор конструкции би-турбо мотора 2.7 ARE
