Логотип Отоба.ру

Двигатель Audi ACK

Технические характеристики 2.8-литрового бензинового двигателя Audi ACK, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.8-литровый бензиновый силовой агрегат Audi ACK под капотом Ауди А6.

2.8-литровый 30-клапанный двигатель Ауди ACK 2.8 V6 собирался концерном с 1995 по 1998 год и устанавливался на такие популярные модели как А4 в кузове Б5, а еще А6 в кузове С4 или С5. Данный мотор имеет много аналогов с небольшими отличиями, например APR, AMX, AQD и ALG.

В линейку EA835 также входят двс: ALF, BDV, ABC, AAH, ALG, ASN и BBJ.

Содержание:

Технические характеристики мотора Audi ACK 2.8 литра

Точный объем2771 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс193 л.с.
Крутящий момент280 Нм
Блок цилиндровчугунный V6
Головка блокаалюминиевая 30v
Диаметр цилиндра82.5 мм
Ход поршня86.4 мм
Степень сжатия10.6
Особенности двс2 х DOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень и две цепи
Фазорегуляторгнц
Турбонаддувнет
Какое масло лить5.5 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2
Примерный ресурс330 000 км

Вес двигателя ACK по каталогу составляет 184 кг

2.8-литровый бензиновый мотор Ауди ACK фото.
Место расположение номера двигателя Audi ACK

Номер двигателя ACK расположен в развале блока цилиндров

Полезные ссылки
Мануал Audi A6 C5 MANUAL

Руководство по ремонту Ауди А6 С5 вы найдете тут


Форум Audi-Club FORUM

Активнее всего этот мотор обсуждают в Audi-Club.ru



Расход топлива Ауди 2.8 АСК

На примере Audi A6 1996 года с механической коробкой передач:

Город12.8 литра
Трасса7.9 литра
Смешанный10.3 литра
Audi A6 1996 года с бензиновым двигателем 2.8 литра


На какие автомобили ставился двигатель ACK 2.8 l

Audi
A4 B5 (8D)1996 - 1998
A6 C4 (4A)1995 - 1997
A6 C5 (4B)1997 - 1998
A8 D2 (4D)1996 - 1998
Volkswagen
Passat B5 (3B)1996 - 1998
  


Недостатки, поломки и проблемы ACK

Этот силовой агрегат склонен к течам масла и антифриза, особенно после перегрева

Гидрокомпенсаторы и натяжители цепей не переносят плохих смазочных материалов

Следите за состоянием ремня ГРМ, при его обрыве клапана тут гнет в 100% случаев

Много проблем доставляет частое загрязнение КХХ, дросселя и вентиляции картера

На больших пробегах начинает лихорадить электрику: датчики, катушки, лямбда-зонд


Дополнительные материалы

Видео по ремонту 2.8-литрового V6 мотора ACK

Audi A6 2.8 30V - Подсос воздуха, раскоксовка и некоторые нюансы