Двигатель Audi ABK
2.0-литровый 8-клапанный двигатель Ауди 2.0 ABK выпускался компанией с 1991 по 1996 годы и устанавливался на такие популярные модели немецкого концерна, как 80 Б4, 100 С4 и А6 С4. Этот силовой агрегат оснащали весьма надежной системой распределенного впрыска Digifant.
В линейку EA827-2.0 входят двс: 2E, AAD, AAE, ABF, ABT, ACE, ADY и AGG.
Технические характеристики мотора Audi ABK 2.0 литра
| Точный объем | 1984 см³ |
| Система питания | Digifant |
| Мощность двс | 115 л.с. |
| Крутящий момент | 168 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
MANUAL
Онлайн мануал для Ауди 80 с таким мотором находится на сайте AutoMN.ru
FORUM
Немало полезных материалов вы можете найти в библиотеке форума VWTS
Расход топлива Ауди 2.0 АБК
На примере Audi 80 1992 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.3 литра |
| Трасса | 6.0 литра |
| Смешанный | 7.4 литра |
На какие автомобили ставился двигатель ABK 2.0 l
| 80 B4 (8C) | 1991 - 1995 |
| 100 C4 (4A) | 1991 - 1994 |
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1996 |
Недостатки, поломки и проблемы ABK
Этот мотор по праву считается один из самых надежных в классе и ломается редко
Причиной нестабильной работы обычно служит загрязнение РХХ или сбои датчиков
Также здесь регулярно выходят из строя некоторые компоненты системы зажигания
Ремень ГРМ меняется каждые 90 тысяч км, при обрыве клапана чаще всего не гнет
После 200 000 км пробега часто встречается масложор и стуки гидрокомпенсаторов
Рассказ об основных проблемах двигателя 2.0 АВК
