Toyota Premio 2
Toyota Premio 2-го поколения в кузове Т260 выпускался японской компанией с 2007 по 2021 год и предлагался в странах Азии, а к нам такие машины завозили через рынки Дальнего Востока. Такой седан базировался на платформе MC как и аналогичный Allion либо Corolla в кузове Е140.
К семейству Premio также относят: T240 (2001 - 2007).
Модификации Тойота Премио 260
Этот седан до первого рестайлинга продавался на основных рынках сбыта с 2007 по 2010 годы.
Модель оснащали передним либо полным приводом и тремя бензиновыми моторами на выбор:
| 1.5 л 1NZ-FE 110 л.с. 140 Нм и вариатор K310 |
| 1.8 л 2ZR-FE 136 л.с. 175 Нм и вариатор K311 |
| 2.0 л 3ZR-FAE 158 л.с. 196 Нм и вариатор K111 |
Седан после первого рестайлинга предлагался на основных рынках сбыта с 2010 по 2016 годы.
Кроме внешних изменений у модели сменилась модификация 1.8-литрового силового агрегата:
| 1.5 л 1NZ-FE 110 л.с. 140 Нм и вариатор K310 |
| 1.8 л 2ZR-FAE 144 л.с. 176 Нм и вариатор K311 |
| 2.0 л 3ZR-FAE 158 л.с. 196 Нм и вариатор K111 |
В 2012 году произошел переход на новые эконормы и мощность двигателей немного снизилась:
| 1.5 л 1NZ-FE 109 л.с. 136 Нм и вариатор K310 |
| 1.8 л 2ZR-FAE 143 л.с. 173 Нм и вариатор K311 |
| 2.0 л 3ZR-FAE 152 л.с. 193 Нм и вариатор K111 |
Седан после второго рестайлинга предлагался на основных рынках сбыта с 2016 по 2021 годы.
Авто серьезно обновилось внешне, а базовая модификация получила новую версию вариатора:
| 1.5 л 1NZ-FE 109 л.с. 136 Нм и вариатор K312 |
| 1.8 л 2ZR-FAE 143 л.с. 173 Нм и вариатор K311 |
| 2.0 л 3ZR-FAE 152 л.с. 193 Нм и вариатор K111 |
MANUAL
Русскоязычный мануал Toyota Premio 260 ищите здесь
FORUM
Много полезной информации собрано в Premio-Club.ru
Подробный обзор Тойота Премио 2-го поколения
Найдем любой мотор / кпп
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель / кпп
Технические характеристики Toyota Premio 2.0 литра и вариатор
| Мощность мотора | 158 л.с. |
| Крутящий момент | 196 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 9.5 с |
| Макс. скорость | 210 км/ч |
| Расход по городу | n/a |
| Расход по трассе | n/a |
| Смешанный расход | 6.4 л |
| Объем бензобака | 60 л |
| Снаряженная масса | 1270 кг |
| Полная масса | n/a |
| Грузоподъемность | n/a |
| Объем багажника | n/a |
| Габаритная длина | 4600 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1475 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передних колес | 1480 мм |
| Колея задних колес | 1460 мм |
| Клиренс | 160 мм |
| Мин. радиус разворота | 5.3 м |
| Кол-во дверей | мест | 4 | 5 |
| Размер шин | 195/65 R15 |
Место расположение VIN-номера на Тойота Премио 260
Идентификационный VIN-номер
Вин-номер автомобиля
Табличка с ВИН-номером крепится внизу на средней стойке кузова автомобиля со стороны пассажира.
Контрактные двигатели и коробки передач
• Моторы, коробки и другие запчасти из Японии, Европы, ОАЭ, США
• Без посредников и дополнительных наценок
• В наличии на складе и под заказ
РЕКЛАМА: ИП Овчинников А.А. ИНН 772643633896
Цена Toyota Premio 2 (T260) на вторичном рынке
На нашей вторичке предлагают сотни таких седанов, а их стоимость от 800 000 рублей и выше.
| Год выпуска: | 2008 |
| Пробег: | 230 000 км |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | Коричневый |
| Двигатель: | 2.0 л / 158 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Вариатор |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Реклама. OOO "Фарпост"
Подробный обзор Тойота Премио 260 с пробегом
