Toyota Allion 2
Toyota Allion 2-го поколения в кузове Т260 производился на заводе в Японии с 2007 по 2021 год и продавался в странах Азии, а к нам подобные модели активно завозят через Дальний Восток. Этот седан базировался на платформе MC как и аналогичный Premio либо Corolla в кузове Е140.
К семейству Allion также относят: T240 (2001 - 2007).
Модификации Тойота Аллион 260
Модификация этого седана до первого рестайлинга продавалась в Японии с 2007 по 2010 годы.
На выбор предлагалось сразу три бензиновых двигателя, а также передний или полный привод:
| 1.5 л 1NZ-FE 110 л.с. 140 Нм и вариатор K310 |
| 1.8 л 2ZR-FE 136 л.с. 175 Нм и вариатор K311 |
| 2.0 л 3ZR-FAE 158 л.с. 196 Нм и вариатор K111 |
Версия седана после первого рестайлинга предлагалась на японском рынке с 2010 по 2016 год.
Обновление было не только внешним, сменилась модификация силового агрегата на 1.8 литра:
| 1.5 л 1NZ-FE 110 л.с. 140 Нм и вариатор K310 |
| 1.8 л 2ZR-FAE 144 л.с. 176 Нм и вариатор K311 |
| 2.0 л 3ZR-FAE 158 л.с. 196 Нм и вариатор K111 |
В 2012 году в связи с переходом на новые эконормы слегка понизили мощность всех агрегатов:
| 1.5 л 1NZ-FE 109 л.с. 136 Нм и вариатор K310 |
| 1.8 л 2ZR-FAE 143 л.с. 173 Нм и вариатор K311 |
| 2.0 л 3ZR-FAE 152 л.с. 193 Нм и вариатор K111 |
Версия седана после второго рестайлинга предлагалась на японском рынке с 2016 по 2021 год.
С обновлением базовая модификация модели получила более современную версию вариатора:
| 1.5 л 1NZ-FE 109 л.с. 136 Нм и вариатор K312 |
| 1.8 л 2ZR-FAE 143 л.с. 173 Нм и вариатор K311 |
| 2.0 л 3ZR-FAE 152 л.с. 193 Нм и вариатор K111 |
MANUAL
Русскоязычный мануал Toyota Allion 260 ищите здесь
FORUM
Много полезной информации собрано в Allion-Club.ru
Небольшой обзор Тойота Аллион 2-го поколения
Найдем любой мотор / кпп
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель / кпп
Технические характеристики Toyota Allion 1.8 литра и вариатор
| Мощность мотора | 136 л.с. |
| Крутящий момент | 175 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 10.5 с |
| Макс. скорость | 200 км/ч |
| Расход по городу | n/a |
| Расход по трассе | n/a |
| Смешанный расход | 5.9 л |
| Объем бензобака | 60 л |
| Снаряженная масса | 1220 кг |
| Полная масса | n/a |
| Грузоподъемность | n/a |
| Объем багажника | n/a |
| Габаритная длина | 4600 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1470 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передних колес | 1480 мм |
| Колея задних колес | 1460 мм |
| Клиренс | 160 мм |
| Мин. радиус разворота | 5.3 м |
| Кол-во дверей | мест | 4 | 5 |
| Размер шин | 185/70 R14 |
Место расположение VIN-номера на Тойота Аллион 260
Идентификационный VIN-номер
Вин-номер автомобиля
Табличка с ВИН-номером крепится внизу на средней стойке кузова автомобиля со стороны пассажира.
Контрактные двигатели и коробки передач
• Моторы, коробки и другие запчасти из Японии, Европы, ОАЭ, США
• Без посредников и дополнительных наценок
• В наличии на складе и под заказ
РЕКЛАМА: ИП Овчинников А.А. ИНН 772643633896
Цена Toyota Allion 2 (T260) на вторичном рынке
У нас на вторичке предлагаются сотни таких седанов стоимостью от 700 тысяч рублей и выше.
| Год выпуска: | 2008 |
| Пробег: | 180 000 км |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | Серый |
| Двигатель: | 1.80 л / 136 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Вариатор |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Сравнение Тойота Аллион 260 до и после рестайлинга
