SsangYong Rodius 1

СсангЙонг Родиус 1-го поколения в кузове A100 выпускался в Южной Корее с 2004 по 2013 год и предлагался во многих странах, у нас на рынке официальные продажи шли с 2006 по 2010 год. Этот минивэн был создан на заднеприводной платформе представительского седана Chairman.

В семейство Rodius также входит: A150 (2013 - 2019).

Содержание:

Модификации
ТТХ
VIN
Цена

Модификации SsangYong Rodius 1

Этот минивэн до рестайлинга предлагался на своих основных рынках сбыта с 2004 по 2007 год.

Минивэн СсангЙонг Родиус 1 (А100) вид спереди до рестайлинга

Минивэн SsangYong Rodius 1 (A100) вид сзади дорестайлинговая версия

Минивэн СсангЙонг Родиус 1 (А100) интерьер торпедо до обновления

Минивэн SsangYong Rodius I (A100) салон дорестайлинговая модификация

Модель оснащалась бензиновым и дизельным двигателем в сочетании с механикой или 5-акпп:

Заднеприводные версии

Дизельные модификации:

1.0 л D20DTR 155 л.с. 360 Нм и 6‑мкпп T037S6

1.0 л D20DTR 155 л.с. 360 Нм и 5‑акпп 5G-Tronic

Полноприводные версии

Дизельные модификации:

1.0 л D20DTR 155 л.с. 360 Нм и 5‑акпп 5G-Tronic

Однако уже в 2015 году появился более мощный 1.1-литровый дизель и 7-ступенчатый автомат:

Заднеприводные версии

Дизельные модификации:

2.7 л D27DT 163 л.с. 342 Нм и 5‑мкпп TSM54

2.7 л D27DT 163 л.с. 342 Нм и 5‑акпп 5G-Tronic

Полноприводные версии

Бензиновые модификации:

3.2 л G32D 220 л.с. 310 Нм и 5‑акпп 5G-Tronic

Дизельные модификации:

2.7 л D27DT 163 л.с. 342 Нм и 5‑мкпп TSM54

2.7 л D27DT 163 л.с. 342 Нм и 5‑акпп 5G-Tronic

Обновленная модификация этого минивэна продавалась на тех же рынках с 2007 по 2013 годы.

Минивэн SsangYong Rodius 1 (A100) вид спереди рестайлинг

Минивэн СсангЙонг Родиус 1 (А100) вид сзади рестайлинговая версия

Минивэн SsangYong Rodius I (A100) интерьер торпедо после обновления

Минивэн СсангЙонг Родиус 1 (А100) салон рестайлинговая модификация

Рестайлинг модели был чисто внешним и оба агрегата и обе коробки остались на своих местах:

Заднеприводные версии

Дизельные модификации:

2.7 л D27DT 165 л.с. 345 Нм и 5‑мкпп TSM54

2.7 л D27DT 165 л.с. 345 Нм и 5‑акпп 5G-Tronic

Полноприводные версии

Бензиновые модификации:

3.2 л G32D 220 л.с. 310 Нм и 5‑акпп 5G-Tronic

Дизельные модификации:

2.7 л D27DT 165 л.с. 345 Нм и 5‑мкпп TSM54

2.7 л D27DT 165 л.с. 345 Нм и 5‑акпп 5G-Tronic

С 2012 по 2013 годы в Европе предлагалась версия с 2.0-литровым дизелем D20DTR и 6-мкпп.

Полезные материалы

MANUAL

Русскоязычный мануал СсангЙонг Родиус выложен тут

FORUM

Много полезных мануалов собрано в SsangYongClub.ru

Небольшой обзор SsangYong Rodius 1-го поколения

SsangYong Rodius , не так уж и плох как кажется , хотя сильно на любителя =)

Технические характеристики СсангЙонг Родиус 2.7 дизель 5-мкпп

Общие характеристики
Мощность мотора	165 л.с.
Крутящий момент	345 Нм
Разгон до 100 км/ч	13.3 с
Макс. скорость	174 км/ч
Расход по городу	11.7 л
Расход по трассе	7.7 л
Смешанный расход	9.2 л
Объем бензобака	80 л
Снаряженная масса	2142 кг
Полная масса	2750 кг
Грузоподъемность	608 кг
Объем багажника	618 (4122) л

Общие размеры
Габаритная длина	5125 мм
Ширина	1915 мм
Высота	1820 мм
Колесная база	3000 мм
Передний свес	980 мм
Задний свес	1145 мм
Колея передних колес	1590 мм
Колея задних колес	1580 мм
Клиренс	182 мм
Мин. радиус разворота	6.0 м
Кол-во дверей \| мест	5 \| 5 - 8
Шины	235/70 R16

Другие размеры шин: 225/65 R16 | 235/60 R17

Место расположение VIN-номера на СсангЙонг Родиус 1

VIN-номер СсангЙонг Родиус 1 номер кузова

Идентификационный номер (VIN) выбит на днище под пассажирским ковриком.

Информационная табличка с VIN автомобиля закреплена на центральной стойке.

Цена SsangYong Rodius 1 (A100) на вторичном рынке

У нас на вторичке продаются десятки таких минивэнов стоимостью от 600 000 рублей и выше.

SsangYong Rodius I Рестайлинг

900 000 ₽

Год выпуска:	2011
Пробег:	240 000 км
Кузов:	Минивэн
Цвет:	Черный
Двигатель:	2.7 л / 165 л.с. / Дизель
Коробка:	Автоматическая
Привод:	Полный
Состояние:	Не требует ремонта

Подержанный SsangYong Rodius 1 (A100) с пробегом

* Цена на данное авто указана справочно

Дополнительные материалы

Обзор СсангЙонг Родиус от канала Авто Плюс